《物流業(yè)觸網(wǎng)打造最后一公里服務(wù)》閱讀材料

　　快件箱投遞逐步成為城市末端投遞的一個重要補充方式，這種模式可以為公眾提供24小時服務(wù)，滿足了特定區(qū)域和人群的收件要求，提高了服務(wù)效率，保護(hù)了個人隱私。在智能快件箱、菜鳥驛站等末端網(wǎng)點大量出現(xiàn)以前，有很多包裹都是送到寫字樓等單位地址，下班再帶回去，人們下班后還要抱著包裹回去，這是另外一種辛勞。

　　據(jù)國外郵政測算，一個快遞員加一臺智能快件箱相當(dāng)于完成10個快遞員的工作量。中通速遞華北區(qū)副總經(jīng)理司立垚說，快件箱在一定程度上提升了快遞員的投遞效率。在國內(nèi)，社區(qū)的“最后一公里”物理距離很近，但是整個社區(qū)“最后一公里”的商業(yè)模式之路并不平坦。

　　國郵智庫專家楊世忠分析，現(xiàn)實當(dāng)中，由于快遞企業(yè)、第三方運營企業(yè)之間的信息孤島，造成快件一旦進(jìn)入智能快件箱就處于失聯(lián)狀態(tài)，寄件人、收件人和企業(yè)均無法明確知道快件投入快件箱之后的狀態(tài)，嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)量。從未來利益和發(fā)展戰(zhàn)略考慮，快遞企業(yè)、電商企業(yè)不愿意與第三方智能快件箱實現(xiàn)信息對接，難以實現(xiàn)服務(wù)效益的最大化。

　　近日，豐巢、順豐聯(lián)合快遞“兩通一達(dá)”和普洛斯宣布成立豐巢公司，高調(diào)宣布豐巢的智能快件箱進(jìn)入市場。業(yè)內(nèi)預(yù)測，快件箱完全可以成為互聯(lián)網(wǎng)的下一個入口，為用戶提供更多的服務(wù)。將來，快件箱還可以實現(xiàn)寄件服務(wù);可以用大屏幕提供電子貨架，用戶掃碼就可以下單支付，下班后取貨即可;還可能裝載冰箱，需要冷凍保鮮的商品實現(xiàn)完美配送。這樣一來，快件箱就是無人值守的快遞網(wǎng)點，再疊加上其他功能，是很豐富的一個互聯(lián)網(wǎng)終端。

　　(節(jié)選自《新華網(wǎng)》)

　　《物流業(yè)觸網(wǎng)打造最后一公里服務(wù)》閱讀題目

　　1.下列關(guān)于“智能快件箱”的表述，不符合原文意思的一項是

　　A.智能快件箱是指結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的、可以暫時存放快遞包裹的密碼柜。

　　B.智能快件箱一般會安裝在學(xué)校、住宅等人群密集場所，可以滿足特定區(qū)域和人群的收件需求。

　　C.智能快件箱在收到快遞員投放的包裹的同時，會讓收件者收到快遞員發(fā)出的取件隨機(jī)密碼。

　　D.智能快件箱為公眾提供了24小時服務(wù)，可以保證收件用戶選擇任意的時間前來提取包裹。

　　2.下列理解和分析，不符合原文意思的一項是

　　A.智能快件箱出現(xiàn)之前，大量的快件總是在地上無序堆放，給城市的市容市貌和交通秩序帶來一定的影響。

　　B.智能快件箱對原有的快件投遞經(jīng)常面臨的物流“最后一公里”的痛點起到了改善作用，并且能夠提升投遞效率，符合國家在智能物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的想法。

　　C.我國已經(jīng)開始在全國50個大城市安裝了三萬多智能快件箱，為用戶提供了一百一十多萬個儲存包裹的格口，投遞了一億多件包裹。

　　D.智能快件箱已經(jīng)逐步成為城市末端投遞的一個重要補充方式，智能快件箱和菜鳥驛站等末端網(wǎng)點也的確緩解了收件用戶在單位接收包裹下班帶回的辛苦。

　　3.根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項是

　　A.原有的投遞方式致使快遞員經(jīng)常等待收件用戶，如果開通智能快件箱，那么一個快遞員和一臺智能快件箱的工作效率要高于原有模式下九個快遞員的投遞效率。

　　B.現(xiàn)實中，要想實現(xiàn)智能快件箱的服務(wù)效益的最大化，就一定要協(xié)調(diào)好電商企業(yè)、快遞企業(yè)、和第三方智能快件箱運營企業(yè)的信息對接，這樣收件人也能得到便利。

　　C.由快遞公司和互聯(lián)網(wǎng)科技公司共同創(chuàng)建的豐巢智能快件箱近日已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入市場，獨樹一幟地開創(chuàng)了物流最后一公里的智能商業(yè)模式。

　　D.物流業(yè)觸網(wǎng)后出現(xiàn)的智能快件箱還將可以形成一個豐富的互聯(lián)網(wǎng)終端，既能完成包裹投遞，又能實現(xiàn)電子貨架掃碼購物下班取貨，還能實現(xiàn)冷凍保鮮商品的配送。

　　《物流業(yè)觸網(wǎng)打造最后一公里服務(wù)》閱讀答案

　　1.C(收到的是物流公司系統(tǒng)發(fā)出密碼)

　　2.A(特指在學(xué)校和單位等快遞密集區(qū)域出現(xiàn)的問題)

　　3.C(錯在“獨樹一幟地”，其他城市已經(jīng)有智能快件箱運營模式)

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