《民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘》閱讀材料

　?、芏鴤憧删筒煌?。在一個(gè)攝氏零下40度，嚴(yán)重缺氧的高度，一個(gè)既不是超人也不是007的普通人，抱著“有總比沒有強(qiáng)的心態(tài)”，打開艙門造成客艙失壓，然后抱著降落傘從接近0.8馬赫的飛機(jī)上跳下來，他可能既不會拉傘，也不會著地動(dòng)作，也不知道落在什么地方……可以想見，這個(gè)生存機(jī)率有多大。假設(shè)現(xiàn)在我們處在一架發(fā)生事故、正在迫降的飛機(jī)上，給你一副降落傘，你想跳嗎?

　?、萑绻悴幌?，這就是本文給出的答案，一個(gè)理智的人，在危機(jī)情況下會選擇兩害相權(quán)取其輕，而不是跳下去總比聽天由命強(qiáng)。因?yàn)榇藭r(shí)你并不是聽天由命，站在你身后的，是100年來無數(shù)的頂尖科學(xué)家和工程師，還有經(jīng)過大量應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)。也許有的人說，我就不相信科學(xué)，就不相信技術(shù)，就不相信飛行員，我就相信我自己——那這就是一種癖。放棄安全來滿足乘客的癖，這就不屬于航空公司該做的事了。

　?、捱€有的人會舉出這樣的例子，有的飛機(jī)在發(fā)生事故后，在低空盤旋了很久才墜毀，這個(gè)時(shí)間完全可以跳傘。但問題的關(guān)鍵在于，那些飛機(jī)盤旋并不是為了等死，而是在尋找迫降的機(jī)會，成功迫降的機(jī)會是非常大的。迫降失敗都是在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，在這之前，沒有人能夠預(yù)料，據(jù)以往的數(shù)據(jù)來看，這種可能性也不會高于3%。所以這種事后諸葛的論斷，并不具有說服力，用過去發(fā)生的小概率事件去指導(dǎo)未來，也很難成為有效的做法——你把今天的彩票頭獎(jiǎng)號碼背得滾瓜爛熟，也很難得到明天的頭獎(jiǎng)。所以，即使在飛機(jī)上準(zhǔn)備了降落傘，在不能未卜先知的情況下，貿(mào)然跳傘也不是一個(gè)明智的選擇。

　　⑦所以，民航飛機(jī)不需要降落傘。

　　《民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘》閱讀題題目

　　1.閱讀全文，說說民航飛機(jī)上不備降落傘的原因有哪些。(4分)

　　2.聯(lián)系上下文，說說文中畫線的句子有什么作用。(4分)

　　3.第③段說“飛行員需要做的只是讓它落得輕一些”，句中的“只”能否刪掉?為什么?(4分)

　　4.寫出第⑥段中加點(diǎn)的短語分別指代的內(nèi)容。(4分)

　　(1)“這種可能性”指代 。

　　(2)“這種事后諸葛的論斷”指代 。

　　5.文中運(yùn)用了多種說明方法，請舉出一例并分析其表達(dá)效果。(4分)

　　例句：

　　說明方法：

　　表達(dá)效果：

　　《民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘》閱讀題答案

　　1 . ( 4 分)民航飛機(jī)如果失控，降落傘派不上用場;飛機(jī)如果沒有失控，按照正確方法迫降，出現(xiàn)傷亡的機(jī)會很小;跳傘求生的生存幾率很小;依靠科學(xué)技術(shù)和經(jīng)過應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)比自己跳傘更安全。(各1 分，意思對即可)

　　2. ( 4 分)結(jié)構(gòu)上承上啟下;( 1 分)內(nèi)容上概括了本段的說明中心，指出民航飛機(jī)在可控的情況下迫降，成功率非常高：( 3 分)(意思對即可)

　　3. ( 4 分)不能。(1 分)“只”是“僅僅”的意思，強(qiáng)調(diào)航空事故中飛行員在飛機(jī)可控的情況下迫降沒有想象的那么難。(2 分)體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性。(1 分)(意思對即可)

　　4. ( 4 分)( 1 )迫降失敗(2 分)( 2 )有的飛機(jī)在發(fā)生事故后，在低空盤旋了很久才墜毀，這段時(shí)間完全可以跳傘(2 分)

　　5. ( 4 分)示例：“在這種情況下，飛機(jī)就似調(diào)酒師手中的搖壺，乘客完全無法站立.更不用說跳傘了”; ( 1 分)打比方：( 1 分)生動(dòng)形象地描摹了飛機(jī)機(jī)身無法穩(wěn)定、不停搖晃的狀態(tài)，說明了在飛機(jī)失控情況下，降落傘派不上用場。(2分)

　　看了“民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘閱讀練習(xí)及答案”