變壓器?？贾R(shí)點(diǎn)(2)
(19)：什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)?
答：(1)變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)(特殊情況除外);
(2)有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí);
(3)有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無(wú)油時(shí);
(4)調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí);
(5)調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。
(20)：變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些?
答：(1)測(cè)量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比。
(2)測(cè)量繞組的直流電阻。
(3)測(cè)量繞組連同套管的泄漏電流。
(4)測(cè)量繞組連同套管的介質(zhì)損失。
(5)絕緣油電氣強(qiáng)度試驗(yàn)和性能測(cè)試。
(21)：變壓器差動(dòng)保護(hù)回路中產(chǎn)生不平衡電流的因素有哪些?
答：(1)變壓器勵(lì)磁涌流的影響。
(2)電流互感器實(shí)際變比與計(jì)算變比不同的影響。
(3)因高低壓側(cè)電流互感器型式不同產(chǎn)生的影響。
(4)變壓器有載調(diào)壓的影響。
(22)：運(yùn)行中的變壓器，其上層油溫及溫升有何規(guī)定?
答：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器,上層油溫75℃溫升35℃;油浸自然循環(huán)、自冷、風(fēng)冷變壓器，其上層油溫一般不宜經(jīng)常超過(guò)85℃，最高不得超過(guò)95℃溫升不得超過(guò)55℃，運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有一個(gè)限值超出規(guī)定，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，采取限負(fù)荷措施。
(23)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全停情況下，對(duì)變壓器運(yùn)行有何規(guī)定?
答：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器在運(yùn)行中，冷卻裝置全部停止工作時(shí)，允許在額定負(fù)荷下運(yùn)行20分鐘，20分鐘后，如上層油溫末達(dá)到75℃則允許繼續(xù)運(yùn)行到上層油溫上升到75℃，但切除全部冷卻裝置后的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，在任何情況下不得超過(guò)1小時(shí)。
(24)：運(yùn)行中變壓器進(jìn)行哪些工作應(yīng)將重瓦斯保護(hù)由跳閘改投信號(hào)?
答：(1)帶電濾油或加油;
(2)瓦斯繼電器進(jìn)行檢查試驗(yàn)及其保護(hù)回路上工作或發(fā)生直流接地;
(3)強(qiáng)油循環(huán)的油回路系統(tǒng)處理缺陷及更換潛油泵;
(4)為查找油面異常升高原因而打開(kāi)有關(guān)放氣、放油塞。
(25)：變壓器的有載調(diào)壓次數(shù)如何規(guī)定?
答：有載調(diào)壓裝置的調(diào)壓操作由運(yùn)行人員按主管調(diào)度部門(mén)確定的電壓曲線進(jìn)行，每天調(diào)節(jié)次數(shù)，35kV主變一般不超過(guò)20次，110￣220kV主變一般不超過(guò)10次(每調(diào)節(jié)一個(gè)分頭為一次)采用逆調(diào)方式盡可能把供電電壓控制在最佳水平。
(26)：什么是變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)?它對(duì)變壓器電壓變化率有何影響?
答：變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)是當(dāng)變壓器一側(cè)短路，而另一側(cè)通以額定電流時(shí)的電壓，此電壓占其額定電壓百分比。實(shí)際上此電壓是變壓器通電側(cè)和短路側(cè)的漏抗在額定電流下的壓降。同容量的變壓器，其電抗愈大，這個(gè)短路電壓百分?jǐn)?shù)也愈大，同樣的電流通過(guò)，大電抗的變壓器，產(chǎn)生的電壓損失也愈大，故短路電壓百分?jǐn)?shù)大的變壓器的電抗變化率也越大。
(27)：為什么切空載變壓器會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓?一般采取什么措施來(lái)保護(hù)變壓器?
答：變壓器是一個(gè)很大的電感元件，運(yùn)行時(shí)繞組中儲(chǔ)藏電能，當(dāng)切斷空載變壓器時(shí)，變壓器中的電能將在斷路器上產(chǎn)生一個(gè)過(guò)電壓，在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中，斷開(kāi)110~330 千伏空載變壓器時(shí)，其過(guò)電壓倍數(shù)一般不超過(guò) 3.0Uxg，在中性點(diǎn)非直接接地的35千伏電網(wǎng)中，一般不超過(guò)4.0Uxg ，此時(shí)應(yīng)當(dāng)在變壓器高壓側(cè)與斷路器間裝設(shè)閥型避雷器，由于空載變壓器繞組的磁能比閥型避雷器允許通過(guò)的能量要小得多，所以這種保護(hù)是可靠的，并且在非雷季節(jié)也不應(yīng)退出。
(28)：導(dǎo)致變壓器空載損耗和空載電流增大的原因主要有哪些?
答：主要有以下原因：
1.矽鋼片間絕緣不良;
2.磁路中某部分矽鋼片之間短路;
3.穿芯螺栓或壓板、上軛鐵和其它部分絕緣損壞，形成短路;
4.磁路中矽鋼片松動(dòng)出現(xiàn)氣隙，增大磁阻;
5.線圈有匝間或并聯(lián)支路短路;
6.各并聯(lián)支路中的線匝數(shù)不相同;
7.繞組安匝數(shù)取得不正確。
(29)： 瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么?
答：1)變壓器內(nèi)部的多相短路。
2)匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。
3)鐵芯故障。
4)油面下將或漏油。
5)分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。
(30)：主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的條件是什么?
答：1)主變及套管引出線故障。
2)保護(hù)二次線故障。
3)電流互感器開(kāi)路或短路。
4)主變內(nèi)部故障。
(31)：主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別?
答：1)主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。
2)差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時(shí)的主保護(hù)。
3)保護(hù)范圍不同：
A差動(dòng)保護(hù)：
?、僦髯円鼍€及變壓器線圈發(fā)生多相短路。
?、趩蜗鄧?yán)重的匝間短
③在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地故障。
B瓦斯保護(hù)：
?、僮儔浩鲀?nèi)部多相短路
?、谠验g短路，匝間與鐵芯或外及短路
③鐵芯故障(發(fā)熱燒損)
?、苡兔嫦聦⒒蚵┯汀?/p>
?、莘纸娱_(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。
(32)：主變冷卻器故障如何處理?
答：1)當(dāng)冷卻器I、II段工作電源失去時(shí)，發(fā)出“#1、#2電源故障“信號(hào)，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套保護(hù)。
2)運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全停”亮，這時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是KM1、KM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。
3)當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。
(33)：開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理?
答：正常時(shí)，瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝氣重力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。當(dāng)主變發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開(kāi)口杯隨油面下將，使觸點(diǎn)接通，發(fā)出“重瓦斯動(dòng)作“信號(hào)。
(34)：不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果?
答：當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷，也會(huì)影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。
(35)：兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件是什么?
答：兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：a)繞組結(jié)線組別相同;b)電壓比相等;c)阻抗電壓相等;d)容量比不超過(guò)3：1。
(36)：變壓器除額定參數(shù)外的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是什么?
答：短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。
(37)：自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地?
答：運(yùn)行中自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地，因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，如果自耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地，就會(huì)使中性點(diǎn)位移，使非接地相的電壓升高，甚至達(dá)到或超過(guò)線電壓，并使中壓側(cè)線圈過(guò)電壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點(diǎn)必須接地。接地后的中性點(diǎn)電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會(huì)過(guò)電壓了。
(38)：運(yùn)行中的變電所的瓦斯保護(hù)，在進(jìn)行下列工作時(shí)，重瓦斯應(yīng)由跳閘改信號(hào)，工作結(jié)束后立即改跳閘?
答：1、變壓器進(jìn)行注油和濾油
2、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時(shí)
3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時(shí)
4、開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門(mén)
5、在瓦斯繼電器的二次回路上進(jìn)行工作時(shí)
(39)：輕瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：
答：1、變壓器油位
2、安全釋放閥是否動(dòng)作，有無(wú)破裂及噴油現(xiàn)象
3、內(nèi)部有無(wú)異常聲音
4、及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，等待處理命令
(40)：當(dāng)運(yùn)行中變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)是，應(yīng)如何檢查處理?
答：運(yùn)行中的變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)時(shí)，值班人員應(yīng)檢查變壓器的各側(cè)電流是否超過(guò)規(guī)定值，并應(yīng)將變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)量報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時(shí)將冷卻器全部投入運(yùn)行，對(duì)過(guò)負(fù)荷數(shù)量值及時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時(shí)間巡視檢查，必要時(shí)增加特巡。
(41)：瓦斯保護(hù)可以保護(hù)何種故障?
答：(1)變壓器內(nèi)部的多相短路。
(2)匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。
(3)鐵芯故障。
(4)油面下降或漏油。
(5)分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。
(43)：變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)?
答：1、嚴(yán)重滲油
2、油枕內(nèi)看不到油位或油位過(guò)低
3、油位不正常升高
4、變壓器油碳化
5、變壓器內(nèi)部有異常聲音
6、瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象
7、變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損
8、變壓器高低壓套管引線線夾過(guò)熱
9、冷卻器裝置故障
10、瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚連續(xù)地動(dòng)作發(fā)信號(hào)
11、正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高
(44)：取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?
答：(1)取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù);
(2)攀登變壓器取氣時(shí)，應(yīng)保持安全距離，不可越過(guò)專設(shè)遮欄。
(45)：變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因?
答：(1)因過(guò)負(fù)荷引起;
(2)內(nèi)部接觸不良放電打火;
(3)個(gè)別零件松動(dòng);
(4)系統(tǒng)有接地或短路;
(5)大動(dòng)力起動(dòng)，負(fù)荷變化較大;
(6)鐵磁諧振。
看了“變壓器常考知識(shí)點(diǎn)”的還看了：
1.變壓器基礎(chǔ)知識(shí)
2.電氣常用知識(shí)
3.電力安全知識(shí)考試題
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5.高考物理?？贾R(shí)點(diǎn)總結(jié)