《德國(guó)的汽車社會(huì)》閱讀材料

　　④德國(guó)人喜歡用“交通參與者”這個(gè)詞，表示在交通環(huán)境中的平等。無(wú)論是開(kāi)車的，乘車的，騎車的，步行的，各有行為準(zhǔn)則，能否得到特殊的權(quán)利，取決于當(dāng)時(shí)公務(wù)的緊迫程度。通常情況下，汽車禮讓行人或騎車人;一般私家車禮讓公交車和出租車;所有車輛和行人避讓正在執(zhí)行任務(wù)的救火車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車。德國(guó)交通管理的一個(gè)原則是盡力保證交通參與者對(duì)道路的使用權(quán)益，政府很少為少數(shù)人實(shí)施“道路限行”，即便在2006年世界杯足球賽期間，交通也沒(méi)什么太特殊的舉措。

　　⑤如今，德國(guó)人在汽車的設(shè)計(jì)和制造等方面越來(lái)越注重社會(huì)責(zé)任，他們意識(shí)到汽車不是坦克，不能只保護(hù)自己?？傊?，改善交通，人人有責(zé)，人人盡力。

　　(取材于權(quán)忠憲《從德國(guó)看中國(guó)汽車社會(huì)所面臨的問(wèn)題》，有刪改)

　　《德國(guó)的汽車社會(huì)》閱讀題目

　　小題1:下列說(shuō)法不符合文意的一項(xiàng)是(4分)

　　A.德國(guó)汽車文化興盛，有一百多年歷史，雖然人口不多，但是‘汽車人口”卻很多。

　　B.德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，出產(chǎn)保時(shí)捷等名車，現(xiàn)代汽車之父及“飆車”大王舒馬赫都是德國(guó)人。

　　C.因?yàn)榈聡?guó)公路路況好，人們又能主動(dòng)遵守交通規(guī)則，所以路口很少有警察和監(jiān)視器。

　　D.德國(guó)雖然公路稠密，汽車眾多，車速較快，交通繁忙，但交通安全狀況仍然很好。

　　小題2:解釋第③段中“這既是笑話，又不是笑話”的含義。(4分)

　　小題3:根據(jù)第⑤段畫(huà)線語(yǔ)句，推斷德國(guó)人在未來(lái)汽車設(shè)計(jì)和制造時(shí)會(huì)考慮一個(gè)什么問(wèn)題。(4分)

　　《德國(guó)的汽車社會(huì)》閱讀答案

　　小題1:C

　　小題2:“笑話’’是指在沒(méi)有車的情況下，德國(guó)人仍然要看到綠燈才走，表現(xiàn)了德國(guó)人的呆板(1分);不是“笑話”是指大多數(shù)德國(guó)人以一絲不茍的方式來(lái)遵守交通規(guī)則(1分)，表現(xiàn)出嚴(yán)肅而認(rèn)真的生活態(tài)度，使德國(guó)擁有了良好的交通狀況(2分)。

　　小題3:答案示例：在汽車設(shè)計(jì)和制造時(shí)，要考慮到一旦碰撞行人，應(yīng)盡量減少對(duì)行人的傷害。(共4分。考慮到碰撞行人2分;減少傷害2分)

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