公路局年度工作計劃范文一

　　一、20××年行政工作指導(dǎo)思想

　　具體貫實(shí)黨的十七大精神，一直堅持以鄧小平實(shí)踐、"三個代表"主要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以開展機(jī)關(guān)效能年活動為契機(jī)，堅持"趕超式發(fā)展"觀念不不堅定，堅持為宜春市經(jīng)濟(jì)發(fā)展供應(yīng)優(yōu)越道路前提不不堅定，著力深化機(jī)制改革和提高市場競爭才能，著力增強(qiáng)黨的建立和營建風(fēng)清氣正的干事情況，舉全局之力，聚大家之智，解放思想，求真務(wù)實(shí)，迎難而上，化應(yīng)戰(zhàn)為時機(jī)，變考驗(yàn)為活力，努力完成我局具體、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

　　二、首要目的任務(wù)

　　1、全局年均勻好路率達(dá)79%，國、省道干線公路均勻好路率達(dá)91%。完成養(yǎng)護(hù)大中修100公里，完成重點(diǎn)綠化200公里，補(bǔ)種500公里;新增規(guī)范路200公里，革新危橋17座,完成安保工程投資500萬元以上;完善好公路出行服務(wù)信息系統(tǒng)，保證公路突發(fā)事情應(yīng)急預(yù)案的操作性和可行性。

　　2、完成市養(yǎng)管公路革新路面工程66公里，完成砂石路墊層通車36.7公里(含溫古線)，工程及格率100%，優(yōu)秀率85%以上，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程1個。具體完成高胡一級公路37.4公里路面續(xù)建工程任務(wù);爭奪啟動105國道大玉一級公路67公里建立項目;做好萬黃線、清宜線等有關(guān)線路一級公路革新項目標(biāo)前期工作，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)構(gòu)造。

　　3、穩(wěn)固文明路和路容整治建立效果，提高文明路里程100公里;完成省局下達(dá)的規(guī)范化路政大隊總達(dá)標(biāo)單位不少于100%的目的任務(wù);行政(路政)答應(yīng)辦件進(jìn)駐市行政服務(wù)中間公路窗口率達(dá)100%;加大活動治超源頭稽察力度，力爭全市設(shè)站路段超限超載率節(jié)制在5%以下。

　　4、抓好全局機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保護(hù)及設(shè)備的現(xiàn)場治理，保證全年市局工程、養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利施行。進(jìn)一步提高設(shè)備應(yīng)用率，保證無缺率，全年完成純公路機(jī)務(wù)生產(chǎn)總值1200萬元，完成經(jīng)濟(jì)效益120萬元。努力提高我局全體設(shè)備配備程度，保證固定資產(chǎn)增值6%以上。增強(qiáng)機(jī)務(wù)基本治理，出臺市局機(jī)務(wù)工作手冊。

　　5、進(jìn)一步整合全局人力和企業(yè)天資資源，擴(kuò)展公路品牌影響力。全年提升8名高級工程師，新增監(jiān)理、建造、構(gòu)造工程師持證人數(shù)20人，申報一級天資增項1個。完成科研項目1個;獲設(shè)計獎1個。

　　6、主攻運(yùn)營，全年對外中標(biāo)工程6個億，力爭打破10個億;對外中標(biāo)監(jiān)理營業(yè)打破1000萬元，完成對外設(shè)計里程100公里。爭奪在全國10個以上省份有工程施工、監(jiān)理、勘探設(shè)計市場份額。

　　7、以人本，加大安全生產(chǎn)的宣布道育、投入和跟蹤催促整改力度，完成安全生產(chǎn)責(zé)任變亂"零"目的，最大限制地降低道路交通變亂率。

　　8、積極探究新情勢下勞動用工的新路子、新辦法，進(jìn)一步完善用工分派機(jī)制，逐漸規(guī)范用工行為。全年革新股份制企業(yè)一個，處理局部職工后代大中專卒業(yè)生就業(yè)問題。

　　9、改善職工的生產(chǎn)生活前提，保證職工政策待遇實(shí)時落實(shí)。全年改建道班5棟，協(xié)作建立團(tuán)購職工宿舍200套;保證科技辦公大樓主體工程建成。

　　10、以改革創(chuàng)新精神深化推進(jìn)文明建立。持續(xù)推進(jìn)兩級班子的思想、作風(fēng)、組織建立，加大行業(yè)文明創(chuàng)立、典型宣傳和六項"十佳"評選活動，擴(kuò)展公路品牌影響面，營建風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)氣氛。增強(qiáng)對現(xiàn)有文明單位和青年文明號的規(guī)范治理，再創(chuàng)省級青年文明號1個，市局力爭成功申報國家級文明單位。

　　三、工作重點(diǎn)

　　在2012年工作目的明確的基本上，要依照項目化、責(zé)任人、時間表抓好貫實(shí)。重點(diǎn)是緊緊圍繞"三主攻"(主攻公路養(yǎng)護(hù)、主攻公路建立、主攻公路企業(yè)的運(yùn)營開發(fā))、"六打破"(公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的打破、優(yōu)化路網(wǎng)構(gòu)造的打破、公路綜合治理的打破、運(yùn)營治理的打破、經(jīng)濟(jì)效益的打破、文明創(chuàng)立的打破)、"三保證"(保證綜合評選在全省交通系統(tǒng)、公路系統(tǒng)的搶先地位，保證、市縣政府評獎項目進(jìn)入提高前輩行列，保證求真務(wù)實(shí)作風(fēng)建立獲得新實(shí)效)開展，努力完成全局公路事業(yè)的科學(xué)調(diào)和發(fā)展。

　　四、工作辦法

　　1、主攻養(yǎng)護(hù)，努力提高公路服務(wù)檔次。抓好以路面為中間的綜合治理，穩(wěn)步提高路況，改善路容、路貌，完善好養(yǎng)護(hù)運(yùn)營、分派、用工機(jī)制的改革，逐漸推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場的完善。啟動并全力完善好全市公路系統(tǒng)突發(fā)事情應(yīng)急系統(tǒng)和公路出行服務(wù)系統(tǒng)，及時更新完善路況信息，保證系統(tǒng)方案操作的可行性，服務(wù)百姓群眾需求。持續(xù)推進(jìn)綠色生態(tài)公路建立，自動延長"生態(tài)路、景象路、環(huán)保路、規(guī)范路、安保路"養(yǎng)護(hù)范圍。堅持適地適樹、喬灌結(jié)合、注重實(shí)效的準(zhǔn)則,提早規(guī)劃好2012年公路綠化工程，進(jìn)一步創(chuàng)新公路綠化體制、機(jī)制，用活、激活政策，把320國道線、沙溫公路、干大線等線路打形成全市"一大四小"平原綠化亮點(diǎn)，在全市范圍內(nèi)基本構(gòu)成"一路一景"的品牌形象，以優(yōu)越的路況、路容、路貌表現(xiàn)我局養(yǎng)護(hù)綜合治理程度，表現(xiàn)宜春市的綜合治理程度，提高"以路認(rèn)市"的檔次。

　　2、主攻公路建立，調(diào)優(yōu)改善路網(wǎng)構(gòu)造。在爭奪正常公路革新方案資金的基本上，采取招商引資、縣政府投資、銀行借款等多種辦法，加大境內(nèi)公路民生工程建立和市管公路革新。重點(diǎn)做好高安至胡家坊一級公路后續(xù)工程建立，保證全線順利建成通車，力爭開端收費(fèi)還貸;共同宜豐縣、宜陽新區(qū)做好宜豐至石市、清宜一級公路開工前的各項預(yù)備工作;開工建立明月山旅行公路仙鞏至古廟等公路工程項目，力爭完成10公里路面工程，進(jìn)一步伐優(yōu)改善公路路網(wǎng)構(gòu)造，具體提高主骨架公路的通行才能，使公路發(fā)展效果最大限制地惠及百姓群眾。

　　3、主攻運(yùn)營，具體加強(qiáng)發(fā)展?jié)摿?。抓住國家擴(kuò)展內(nèi)需的時機(jī)，充分應(yīng)用已有的天資、設(shè)備，采取各類辦法，積極融入市場，搶占省外工程施工、勘探設(shè)計、監(jiān)理等營業(yè)市場，擴(kuò)展宜春公路品牌的對外影響力，保證在全國10個省份設(shè)立做事機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步增強(qiáng)施工、設(shè)計、監(jiān)理協(xié)作力度，積極開辟新的市場，完成經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提高，為公路持續(xù)發(fā)展供應(yīng)新的增進(jìn)動力，保證公路事業(yè)走得更穩(wěn)、更好、更快。

　　4、增強(qiáng)行業(yè)治理，提高治理程度。一要持續(xù)完善方案治理。積極行使行業(yè)治理職責(zé)，依據(jù)全市公路建立項目標(biāo)近況，對市管公路從新評價、整合、規(guī)劃，積極儲藏和完善后續(xù)公路項目，精心包裝，開展跑項爭資工作，進(jìn)一步提高項目運(yùn)作效益，爭奪部、省津貼資金。重點(diǎn)做好現(xiàn)有37個計1214.9公里歸入全省方案的公路工程項目標(biāo)跑項爭資工作，進(jìn)一步完善路網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)范各項準(zhǔn)則的治理，具體提高主骨架公路的通行才能，完成路網(wǎng)構(gòu)造的新打破。二要依照部頒規(guī)范，完善工程治理，嚴(yán)厲執(zhí)行工程建立"四項"準(zhǔn)則，打造"陽光工程"。要創(chuàng)新工作思緒，完善質(zhì)量保證系統(tǒng)，提高系統(tǒng)運(yùn)作質(zhì)量，以提高工程經(jīng)久性為目的，持續(xù)增強(qiáng)項目跟蹤檢查力度，推進(jìn)工程精密化治理，保證工程及格率達(dá)100%，優(yōu)秀率達(dá)85%以上，多創(chuàng)亮點(diǎn)、多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

　　三要進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)治理，完成公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的新打破。要進(jìn)一步增強(qiáng)培訓(xùn)、指導(dǎo)，打造亮點(diǎn)、特征，完成養(yǎng)護(hù)審核辦法創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、相貌創(chuàng)新，以治理提高服務(wù)水準(zhǔn)，以優(yōu)越的路況表現(xiàn)宜春公路發(fā)展程度。

　　四要具體增強(qiáng)財政治理，完成公路效益的新打破。積極努力協(xié)調(diào)好與銀行等金融機(jī)構(gòu)的關(guān)系，爭奪銀行對我局所屬嚴(yán)重建立項目賜與融資支持。各單位要認(rèn)真總結(jié)，嚴(yán)厲落實(shí)懲辦和預(yù)防腐敗系統(tǒng)工作方案，找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，規(guī)范好本單位、本部分的治理準(zhǔn)則，切實(shí)增強(qiáng)資金運(yùn)用的監(jiān)督檢查和審計力度。積極做好單位內(nèi)部的核算，嚴(yán)厲各項開支，根絕非生產(chǎn)性開支過大等景象發(fā)生，完成公路工程養(yǎng)護(hù)的略有結(jié)余。

　　五要規(guī)范路政(治超)治理，完成公路治理的新打破。以規(guī)范化路政大隊創(chuàng)立為重點(diǎn)，用盡用足我們的政策、律例，最大限制地爭奪省廳、省局行業(yè)主管部分和各級當(dāng)?shù)乜h政府的大力支持，提高法律治理的才能，更好地維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。還，不斷優(yōu)化路政(治超)法律、大廳窗口服務(wù)人員步隊構(gòu)造，積極自動地與十三部分共同，持續(xù)抓好管治超限超載運(yùn)輸治理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，穩(wěn)固文明路建立效果，以優(yōu)越的精神面貌提高對外法律人員的形象，不斷提高行業(yè)對外形象和服務(wù)社會的影響力、穿透力，保證在全省交通系統(tǒng)、公路系統(tǒng)的搶先地位，保證、市縣政府評獎項目進(jìn)入提高前輩行列。

　　5、盤活設(shè)備，加大機(jī)務(wù)生產(chǎn)治理力度。增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)、規(guī)范治理，出臺機(jī)務(wù)工作手冊，實(shí)時督導(dǎo)基層單位完善機(jī)務(wù)治理，力爭再創(chuàng)1-2個特征單位。進(jìn)一步完善機(jī)務(wù)股份制公司內(nèi)部治理，加大公司宣傳，擴(kuò)展公司運(yùn)營范圍，加強(qiáng)運(yùn)作通明度，贏取更大效益。還，以服務(wù)公路建立、公路養(yǎng)護(hù)為主旨，進(jìn)一步盤活現(xiàn)有設(shè)備、資產(chǎn)，積極推進(jìn)工程機(jī)務(wù)一體化歷程，整合和提高機(jī)械設(shè)備分配租賃中間功用，在規(guī)范設(shè)備現(xiàn)場治理和提高設(shè)備應(yīng)用率上下功夫，保證國有資產(chǎn)保值增值。

　　6、整合人力和企業(yè)資源，擴(kuò)展行業(yè)影響力。認(rèn)真研討公路企業(yè)發(fā)展強(qiáng)大的新思緒、新方法，增強(qiáng)公路人力資源和企業(yè)天資治理。有方案、有步調(diào)地遴派人員到高校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加大人力資源儲藏力度;激活選人、用人機(jī)制，持續(xù)執(zhí)行靈敏的人才雇用準(zhǔn)則。充分整合好全局人力資源和企業(yè)天資資產(chǎn)，進(jìn)一步完善技能人才開發(fā)、交流、鼓勵辦法，積極開展科技項目攻關(guān)和技能交流協(xié)作，協(xié)調(diào)停決公路企業(yè)界部和項目治理的人力資源裝備問題，支持公路企業(yè)申報更高級別天資，保證宜春公路品牌的影響力逐漸輻射影響全國。

　　7、注重安全，保證全局調(diào)和安全不變。堅持"警鐘長鳴、預(yù)防為主"的方針，切實(shí)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)"三還"準(zhǔn)則，最大限制地削減人員傷亡和財富損掉，完成嚴(yán)重安全責(zé)任變亂零目的，保證全局的安全、安全、不變。一是搞好宣布道育，保證安全生產(chǎn)常抓不懈，各單位要采取有用辦法，立足實(shí)踐，在全局掀起一個調(diào)和安全公路建立的飛騰，做到大家講安全，個個懂安全。二是嚴(yán)厲安全監(jiān)管。安技人員要積極參加到公路工程設(shè)計、施工監(jiān)理、交工驗(yàn)收、投標(biāo)招標(biāo)傍邊，特殊是重點(diǎn)工程、嚴(yán)重項目、重點(diǎn)部分和部位，積極自動地檢查、監(jiān)督指導(dǎo)各單位安全生產(chǎn)工作，要發(fā)揚(yáng)喫苦耐勞、無私貢獻(xiàn)的精神，實(shí)時發(fā)現(xiàn)和處置隱患，保證行人、車輛、道路、機(jī)械設(shè)備的安全。三是以施行安保工程為契機(jī)，加大安全設(shè)備投入。重點(diǎn)整治危橋險途地段，實(shí)時完善安全設(shè)備標(biāo)記，全力打造調(diào)和安全公路情況。

　　8、深化行業(yè)配套改革辦法，加強(qiáng)公路事業(yè)發(fā)展生機(jī)。進(jìn)一步創(chuàng)新行動，創(chuàng)新思想，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)事業(yè)單位改革。深化我局內(nèi)部各項配套改革辦法，打造一支運(yùn)營治理的主干步隊，完善一套運(yùn)營治理準(zhǔn)則，堅持一套與各類力量結(jié)合，完成雙贏的運(yùn)營機(jī)制，逐步處理人才"斷檔"和純熟技工空白景象，逐漸堅持以路橋工程局和通曉股份有限公司為龍頭的集團(tuán)公司。還，以順應(yīng)劇烈競爭市場的需求動身，進(jìn)一步健全和規(guī)范公路企業(yè)的各項治理，推進(jìn)股份制公司改革和公路現(xiàn)代企業(yè)治理，為公司、企業(yè)提高天資品級和拓展市場服務(wù)，完成運(yùn)營治理上的新打破，保證在全國10個省份有我們的運(yùn)營點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)吸引力和生機(jī)。

　　9、積極開展豐厚多彩的職工文明生活，提高公路文明檔次。

　　一是積極開展方式多樣的體裁活動和勞動競賽，創(chuàng)新載體，充分、豐厚、完善公路企業(yè)文明內(nèi)容，逐步構(gòu)成富有公路特征、為廣大職工群眾所承受的公路文明，進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工的歸屬感、責(zé)任感和工作感。

　　二是堅持以人本，積極改善職工生產(chǎn)生活前提。摸清職工所思所想，為一線職工處理不測損傷等保險;進(jìn)一步健全職工療療養(yǎng)準(zhǔn)則，提高療養(yǎng)水準(zhǔn);高規(guī)范新改建一批道班，打造道班優(yōu)越形象;堅持和完善特困職工的檔案，并執(zhí)行動態(tài)治理，完成全體職工安身立命。三是搞好宣布道育，堅持提高前輩典型。積極開展十佳標(biāo)兵班組、治理標(biāo)兵、建立標(biāo)兵、路政標(biāo)兵、養(yǎng)護(hù)標(biāo)兵、設(shè)備操作標(biāo)兵等六項"十佳"評選活動，在全局上下構(gòu)成一個搶先創(chuàng)優(yōu)的氣氛，堅持一支團(tuán)隊精神強(qiáng)的步隊，激起全體干部職工干事創(chuàng)業(yè)的新生機(jī)。

　　10、以班子建立為中心，扎實(shí)推進(jìn)黨建和文明建立。以改革創(chuàng)新精神大力推進(jìn)兩級班子建立。重點(diǎn)抓好民主集中制、在朝才能和清廉自律建立，完善兩級班子民主決定計劃、實(shí)踐營業(yè)學(xué)習(xí)、廉政預(yù)警等準(zhǔn)則，不斷提高兩級班子的實(shí)踐涵養(yǎng)、常識涵養(yǎng)、思想涵養(yǎng)、品德涵養(yǎng)、作風(fēng)涵養(yǎng)以及駕御全局、指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的才能，營建崇高的精神家園，容人干事的創(chuàng)業(yè)氣氛，構(gòu)成團(tuán)結(jié)同心專心，共謀發(fā)展的優(yōu)越場面，保證求真務(wù)實(shí)作風(fēng)建立獲得新實(shí)效。還，緊扣"圍繞中間工作抓黨建，抓好黨建促發(fā)展"的總體要求，積極做好職工的思想政治工作，創(chuàng)新文明建立和黨建工作載體，豐厚文明行業(yè)創(chuàng)立內(nèi)容，提高文明單位創(chuàng)立品級。重點(diǎn)抓好袁河、瑞州治超站、辦證大廳等窗口行業(yè)的文明創(chuàng)立工作，完成文明創(chuàng)立新的打破，使我局發(fā)展效果更多的表現(xiàn)到改善職工的生產(chǎn)、生活，添加職工收入上來，最大限制地添加調(diào)和要素，最大限制地削減不好諧要素。

　　總之，面臨新狀況，本年公路工作總體思緒和工作要點(diǎn)已明確。我們要認(rèn)真實(shí)行行業(yè)本能機(jī)能，堅持科學(xué)發(fā)展觀，在宜春、市縣政府的準(zhǔn)確指導(dǎo)下，乘勢而上，迎難而進(jìn)，全力而為，以豐滿的精神形態(tài)和昂揚(yáng)的斗志，站在新起點(diǎn)，追求新跨越，為圓滿完成和超額完成全年目的，完成公路事業(yè)的又好又快發(fā)展而努力斗爭。

　　公路局年度工作計劃范文二

　　(一)繼續(xù)積極配合推進(jìn)工程建設(shè)項目。

　　今年，我局工程建設(shè)任務(wù)仍然很重，需要合理安排，周密部署各項工作，以謀求最大的工作效益，主要工作如下：

　　1、加快推進(jìn)省道248線百芒坳至轉(zhuǎn)溪段一級公路升級改造工程。該項目總投資為11，900萬元，20**年計劃完成投資6480萬元，力爭今年5月份完成主體工程。由于20**年上半年工程施工受征地拆遷和管線遷移工作的影響，工程進(jìn)展緩慢，且今年上半年施工也會受雨水天氣影響，工程進(jìn)度壓力大，我局會繼續(xù)派出專業(yè)骨干，支持該工程施工，協(xié)助做好安全、質(zhì)量及施工組織工作。

　　2、加快省道253線曲江社主至水打賴段路面改造工程建設(shè)。該項目是XX區(qū)重點(diǎn)工程，也是民生關(guān)注的重點(diǎn)，前期受招投標(biāo)工作影響，工程推遲到10月份才正式開工建設(shè)，社會輿論壓力大，而且還直接影響我局接受人大工作評議的各項工作，我局更要加強(qiáng)與管理處的溝通，緊密關(guān)注施工單位各項工程進(jìn)度，督促其科學(xué)組織施工計劃，積極協(xié)調(diào)包括管線遷移、交通疏導(dǎo)、部隊演練等各項工作，確保s253線路面大修工程順利進(jìn)行，力爭春運(yùn)前半邊路面通車，明年上半年完成電廠至水打賴段主體工程。社主至石堡段20.5公里路面大修工程目前已完成施工招標(biāo)工作，計劃于今年4月份開始動工建設(shè)，采用瀝青混凝土路面。根據(jù)區(qū)政府有關(guān)會議精神，擬將k9+000~k12+300段改造為一級公路，并與路面大修工程一并實(shí)施，我局會積極發(fā)揮主人翁精神，向區(qū)政府和市公路局多請示、多匯報，力爭把好事辦好、辦實(shí)。

　　3、省道251線小坑至黃洞段大修工程，該項目已完成施工圖設(shè)計，并上報省交通運(yùn)輸廳，待審批后便可進(jìn)行施工招標(biāo)工作。我局會派出專業(yè)技術(shù)骨干，專門跟蹤落實(shí)該項工作，周密安排，科學(xué)部署，及時跟進(jìn)每一步工作，爭取早日動工建設(shè)。在建設(shè)過程中，加強(qiáng)安全和質(zhì)量管理，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

　　(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高路面質(zhì)量。

　　倡導(dǎo)“把路放在心上，把心放在路上”的愛路、護(hù)路理念，創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)管理思路，完善公路養(yǎng)護(hù)管理制度，提高養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)急服務(wù)能力，提升國省道干線公路的服務(wù)和保障水平。

　　一是合理制定養(yǎng)護(hù)計劃。嚴(yán)格按照《XX市公路局公路小修保養(yǎng)考核實(shí)施細(xì)則》的要求，根據(jù)不同季節(jié)合理制定各養(yǎng)護(hù)中心、渡口所的工作計劃，細(xì)化每月檢查制度，嚴(yán)抓計劃的落實(shí)。二是嚴(yán)格完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。結(jié)合市局績效考核制度，完善基層職工績效考核制度，充分調(diào)動職工的工作積極性，確保養(yǎng)護(hù)任務(wù)的完成。三是提高應(yīng)急救援水平，加強(qiáng)職工應(yīng)急教育，組織職工進(jìn)行應(yīng)急救援演練，建立暢順的通信體系，提高應(yīng)急救援能力。四是繼續(xù)加大公路綠化美化力度，推進(jìn)生態(tài)景觀林帶建設(shè)。以文明示范路、旅游景點(diǎn)通道等為重點(diǎn)，做好路樹更新規(guī)劃，逐步完成g106線茨菇塘至轉(zhuǎn)溪段路樹更新任務(wù)。

　　(三)規(guī)范路政管理，提升服務(wù)水平。

　　加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》的學(xué)習(xí)與宣傳，創(chuàng)新路政管理手段，加強(qiáng)與區(qū)交通綜合執(zhí)法分局的協(xié)作，加大路政執(zhí)法力度，保障公路完好、暢通。加大對路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)力度，全力提升公路保障能力，繼續(xù)做好路產(chǎn)路權(quán)登記和維護(hù)。不斷強(qiáng)化依法治路、以人為本、以車為本的理念，展現(xiàn)“暢通、安全、綠色、高效”的文明執(zhí)法形象。以創(chuàng)建文明城市為契機(jī)，配合市局開展大規(guī)模整治公路兩側(cè)違章建筑和亂挖亂埋、亂搭亂建等侵害公路行為，加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，加大路政巡查力度，促進(jìn)路域環(huán)境不斷改善和提升。

　　(四)提高服務(wù)水平，確保年票費(fèi)征收。

　　認(rèn)真貫徹省、市有關(guān)年票征收的會議精神，抓好年票征費(fèi)工作。一是加強(qiáng)宣傳。重點(diǎn)是加強(qiáng)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的宣傳工作，營造良好的繳費(fèi)氛圍，提高實(shí)征率。二是強(qiáng)化內(nèi)部管理，做到應(yīng)征不漏，確保全面完成市局下達(dá)的年票費(fèi)征收任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)。三是加強(qiáng)文明窗口建設(shè)，根據(jù)有關(guān)文件精神要求，完善公路文化建設(shè)，對收費(fèi)窗口進(jìn)行重新統(tǒng)一規(guī)劃，提高收費(fèi)服務(wù)水平。大力提倡細(xì)節(jié)意識、完善服務(wù)細(xì)節(jié)，樹立良好的服務(wù)理念，展現(xiàn)出公路文明窗口的良好形象。

　　(五)預(yù)防為主，保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。

　　繼續(xù)堅持 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作指導(dǎo)方針，抓好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制的落實(shí)，逐級簽訂“安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書”，積極組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，從公路行業(yè)安全生產(chǎn)的重要部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)對在建工程、渡口、危橋、事故多發(fā)路段等的檢查和督促，進(jìn)一步把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)、抓緊、抓細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，烏石渡口所爭創(chuàng)連續(xù)39年安全渡運(yùn)無事故單位。

　　(六)加強(qiáng)廉政風(fēng)險防控，改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)。

　　認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”，厲行節(jié)約，嚴(yán)禁鋪張浪費(fèi)，優(yōu)化經(jīng)費(fèi)支出，嚴(yán)格控制行政成本。進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和“五個一”等制度，深入開展廉政風(fēng)險防控和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，構(gòu)建懲防體系，要在找準(zhǔn)、找細(xì)、找實(shí)廉政風(fēng)險點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將監(jiān)督關(guān)口前移，不斷強(qiáng)化廉政意識，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，努力營造風(fēng)清氣正的干事氛圍。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，堅持密切聯(lián)系群眾，轉(zhuǎn)變文風(fēng)會風(fēng)踐行開短會、講短話、發(fā)短文，整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)，堅決整治庸懶散奢，嚴(yán)查和制止行政不作為、亂作為、慢作為行為。對人大代表在評議中提出的意見、建議和批評，我們要認(rèn)真進(jìn)行分類梳理，制定針對性強(qiáng)、切實(shí)可行的整改措施，改進(jìn)工作。進(jìn)一步完善各種制度，以優(yōu)良的作風(fēng)推動工作落實(shí)，確保公路事業(yè)健康發(fā)展。

　　公路局年度工作計劃范文三

　　深進(jìn)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”工作方針，以貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展增進(jìn)安全生產(chǎn)情勢延續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》精神為主線，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為重點(diǎn)，以健全完善和嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作制度為保障，以深化安全生產(chǎn)專項整治為手段，以事故預(yù)防為主攻方向，以科技進(jìn)步為支持，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施，標(biāo)本兼治、綜合治理，不斷提升安全保障能力。

　　工作目標(biāo)是：全局無一例職工重傷、死亡的安全責(zé)任事故;無火災(zāi)事故;無因公路管理不當(dāng)釀成的重特大安全事故;無直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以上和有重大社會影響的安全責(zé)任事故。

　　為確保上述指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須抓好以下幾方面的工作：

　　一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，全面貫徹落實(shí)國發(fā)〔2011〕40號文件精神。

　　安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和名譽(yù)。堅持安全發(fā)展既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必定要求，又是科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容。國發(fā)〔2011〕40號文件是繼《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》以后，國務(wù)院下發(fā)的又一個重要文件，充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對安全生產(chǎn)工作的高度重視。文件從深進(jìn)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的戰(zhàn)略和全局高度，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了今后一個時期安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思路和基本原則，提出了加強(qiáng)改進(jìn)安全生產(chǎn)工作、增進(jìn)安全發(fā)展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠(yuǎn)一個時期指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作的綱領(lǐng)性、規(guī)范性文件。

　　各科室、站要充分熟悉堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，果斷貫徹落實(shí)好國發(fā)〔2011〕40號文件精神，切實(shí)增強(qiáng)做好公路安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、使命感和緊急感，把安全生產(chǎn)工作擺到更加重要的位置，扎實(shí)有效推動我局安全生產(chǎn)工作。

　　二、立足公路部分職能，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和管理部分的監(jiān)管責(zé)任。

　　要進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任意識，將安全生產(chǎn)工作貫串于每項工作中。一是嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。認(rèn)真落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制和各級“一崗雙責(zé)”制度，“一把手”是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)主責(zé)，親身抓;分管領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)安全生產(chǎn)工作的具體責(zé)任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做到安全生產(chǎn)一級抓一級，層層抓落實(shí)。(責(zé)任單位：各科室、站)二是認(rèn)真落實(shí)公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。繼續(xù)推行企業(yè)法人代表安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)操縱、違法勞動紀(jì)律的“三違行為”。建立并落實(shí)全體職工安全培訓(xùn)教育制度，進(jìn)步全員安全意識和實(shí)際操縱技能，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。(責(zé)任單位：基建科、公司)

　　三、深進(jìn)隱患排查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治。

　　要切實(shí)做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進(jìn)，隱患點(diǎn)不斷顯現(xiàn)。要繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)檢查方式，從現(xiàn)在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進(jìn)步檢查工作的預(yù)防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續(xù)探索更有效的風(fēng)險預(yù)防措施，建立安全生產(chǎn)風(fēng)險評估制度，變事后處理為預(yù)先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的題目和各類事故隱患，要定人、定責(zé)、定時，嚴(yán)格抓好整改落實(shí)，確保治理措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責(zé)任單位：各科室、站)

　　四、創(chuàng)建“平安工地”，為公路建設(shè)提供安全保障。

　　一是深進(jìn)展開創(chuàng)建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設(shè)的長效機(jī)制。落實(shí)項目建設(shè)安全設(shè)施“同設(shè)計、同施工、同驗(yàn)收”三同時制度，加至公路大中修工程及養(yǎng)護(hù)小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴(yán)格依照公路工程施工安全檢查新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施公路工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件和施工企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考\核管理，推行現(xiàn)場職員定位、危險部位施工全程動態(tài)監(jiān)控預(yù)警，逐漸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管信息化，為工程建設(shè)提供安全保障。二是加強(qiáng)項目部管理，杜盡安全生產(chǎn)事故。

　　舍得投進(jìn)，嚴(yán)格施工現(xiàn)場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預(yù)防的關(guān)口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設(shè)置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強(qiáng)重點(diǎn)部位、重要時段、重點(diǎn)路段的安全監(jiān)督管理。加強(qiáng)橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點(diǎn)路段重點(diǎn)部位的巡查監(jiān)控。要健全道路標(biāo)志標(biāo)線，創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。做好節(jié)假日等重要時段的安全保障，加強(qiáng)洪澇、冷潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)難和滑坡等重大地質(zhì)災(zāi)難的預(yù)警預(yù)防工作，有效處置各類突發(fā)事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術(shù)狀態(tài)。(責(zé)任單位：養(yǎng)護(hù)科、路提政科、基建科、公司)

　　五、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)和應(yīng)急救濟(jì)能力建設(shè)

　　一是嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓(xùn)計劃，通過各種情勢加強(qiáng)對安全管理職員、應(yīng)急職員和特種作業(yè)職員的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)步安全操縱技能，強(qiáng)化安全責(zé)任意識，使全局干部職工全面把握安全生產(chǎn)知識，高度重視安全生產(chǎn)在公路事業(yè)發(fā)展中的重要地位，從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。建設(shè)成立安全生產(chǎn)警示教育室，作為安全生產(chǎn)警示教育基地，分期分批組織有關(guān)職員進(jìn)行安全教育，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)。(責(zé)任單位：各科室、站)

　　二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產(chǎn)月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的***氛圍，增強(qiáng)社會公眾安全意識，進(jìn)步事故防范和自救互救的能力。(責(zé)任單位：各科室、站)