《豪情總在云間飛》閱讀材料

　　前兩次試飛，飛機(jī)都出現(xiàn)了劇烈振動現(xiàn)象，機(jī)身就像要散架一樣，飛機(jī)座艙里的指針指示都看不清更別說地面目標(biāo)了。好不容易安全著陸后，他與設(shè)計(jì)師及各設(shè)計(jì)研制廠所技術(shù)人員一起進(jìn)行排查，但卻未能找出原因。為了確保國家重點(diǎn)型號的試飛進(jìn)度，試飛院副院長、振動專家張克榮專程找到黃炳新：“黃團(tuán)長，你再試飛一次吧!”

　　雖然知道飛機(jī)的問題沒有根本解決，雖然知道這次試飛肯定會面臨許多意想不到的危險，但黃炳新沒有猶豫，答應(yīng)再次試飛。

　　8月24日，天空湛藍(lán)明麗，機(jī)場熱浪滾滾。第三次試飛準(zhǔn)備完成，黃炳新和另一名試飛員楊步進(jìn)踏上飛機(jī)， 承擔(dān)了這次任務(wù)。

　　當(dāng)黃炳新駕機(jī)以每小時1100公里的速度進(jìn)入5000米高空時，飛機(jī)震動得跟前兩次一樣，仍然非常嚴(yán)重。表速超過1150公里時。“咚咚”兩聲巨響，飛機(jī)頓時像狂放不羈的野馬橫沖直撞起來。黃炳新隨即 蹬舵，飛機(jī)沒有任何反應(yīng)——因?yàn)檎饎舆^于劇烈，方向舵掉了。

　　黃炳新臨危不亂，對楊步進(jìn)說：“你別緊張，我也別緊張，萬一不行，你跳傘，我把飛機(jī)飛回去 。如果我犧牲了，你跳傘成功了，你就把這個情況向上面報告。”

　　楊步進(jìn)也堅(jiān)定地說：“團(tuán)長!你不跳，我也不跳，我要為你鼓勁兒，你往前飛，我跟你往前走!”

　　驚心動魄的考驗(yàn)，震撼蒼天的一搏。黃炳新開始駕機(jī)返航，他試著推左發(fā)動機(jī)油門，同時向右壓駕駛軒，飛機(jī)向右滾轉(zhuǎn)并在左右發(fā)動機(jī)推力的反差力矩作用下，機(jī)頭緩緩地橫側(cè)，改變著方向。他就這樣艱難而冷靜地駕機(jī)飛向機(jī)場上空。

　　沒有方向舵的飛機(jī)在高速降落時，只能靠副翼，而反應(yīng)遲鈍的飛機(jī)稍有偏差，就會導(dǎo)致機(jī)毀人亡。他雙手緊握駕駛桿保持飛機(jī)平衡，雙眼盯著跑道，穩(wěn)健地將飛機(jī)對向跑道，只聽見“唰”的一聲，機(jī)輪安穩(wěn)觸地……

　　這絕對是世界航空史上的一個奇跡。薪火相傳，他讓更多精英試飛員和軍機(jī)飛了起來隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，新的型號不斷出現(xiàn)，要使試飛員的技術(shù)趕上飛速發(fā)展的科學(xué)，并站在試飛技術(shù)的前沿，必須建立科學(xué)的培訓(xùn)體系。

　　1989年，時任某試飛部隊(duì)部隊(duì)長的黃炳新和 試飛院副院長嚴(yán)京林一起舉辦了一期試飛員訓(xùn)練班。這個訓(xùn)練班培養(yǎng)的幾個試飛員，后來經(jīng)黃炳新推薦調(diào)入了空軍某試飛部隊(duì)。

　　后來，這批試飛員大都成了國內(nèi)有名的試飛專家，取得驕人成就：雷強(qiáng)，殲-10首席試飛員、全軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;李中華，“科研試飛英雄”、全軍愛軍精武標(biāo)兵;張景亭，全軍優(yōu)秀地方大學(xué)生干部;鄧友明，新舟-60首席試飛員、空軍十大杰出青年……

　　這群試飛戰(zhàn)線的精英，為我軍裝備轉(zhuǎn)型及跨越發(fā)展、為中國航空工業(yè)的騰飛，作出了巨大貢獻(xiàn)。他們的成就凝聚著黃炳新等老一輩試飛員的心血與智慧。

　　1994年，黃炳新卸去了部隊(duì)長職務(wù)，被任命為蘭空參謀長助理，兼任中國試飛院副院長。這時的黃炳新已近知天命之年，作為共和國兩個新型主力戰(zhàn)機(jī)的主要試飛員，他已經(jīng)飛過10多個機(jī)種，飛過數(shù)十個科研項(xiàng)目，立過大大小小幾十次功。國家也給了他極大的榮譽(yù)，國內(nèi)外媒體更是多次介紹過他的事跡。作為一個知名英雄，余下的時間該如何度過?成為黃炳新經(jīng)常思考的一個問題。

　　那時候，民航大發(fā)展。一些航空公司多次邀請黃炳新到地方發(fā)展，職位待遇都很優(yōu)厚。但他清 楚，國家培養(yǎng)一名飛行員十 分不易，培養(yǎng)一個試飛員，更是優(yōu)中選優(yōu)。

　　“我對試飛工作有著很深的感情。我一直感覺試飛是我一生的職業(yè)，飛行是我的事業(yè)，一定要進(jìn)行到底。黨和國家給了我那么多榮譽(yù)，而我那時才五十歲，精力還很充沛，飛行技術(shù)沒的說，關(guān)鍵是積累的試飛經(jīng)驗(yàn)很寶貴，我覺得我有義務(wù)把這些經(jīng)驗(yàn)貢獻(xiàn)出來。”

　　后來，他愉快地接受了試飛院試飛員學(xué)院院長一職，決心為共和國培養(yǎng)新一代試飛精英。面對如此重任，黃炳新決心把個人技藝全部貢獻(xiàn)，在航空科技飛速發(fā)展的時代，在知識爆炸的信息時代，再為共和國做些力所能及的事情。

　　“長江后浪推前浪，他們飛得越高，成就越大，我越開心。”說起自己培養(yǎng)的學(xué)生，黃炳新自豪之情溢于言表。他動情地說：“我的一生愿作一顆流星，雖然在歷史上只一瞬，但是始終都要發(fā)出耀眼的光芒……”

　　《豪情總在云間飛》閱讀題題目

　　(1)下列對材料有關(guān)內(nèi)容的分析和概括，最恰當(dāng)?shù)膬身?xiàng)是(5分)

　　A.近天命之年的黃炳新被一些航空公司多次邀請到地方發(fā)展。但他清楚，國家培養(yǎng)一名飛行員十分不易，培養(yǎng)一個試飛員，更是優(yōu)中選優(yōu)。

　　B.在第三次試飛“飛豹”過程中，黃炳新駕駛的飛機(jī)震動得跟前兩次一樣，仍然非常嚴(yán)重，印證了飛機(jī)的問題沒有根本解決的目的。

　　C.1989年，任某試飛部隊(duì)隊(duì)長的黃炳新舉辦了一期試飛員訓(xùn)練班，并培養(yǎng)出一批取得驕人成就的試飛精英。

　　D.在試飛“飛豹”前，黃炳新悄悄地將一封短短“三句話遺書”留在辦公桌抽屜里。這一細(xì)節(jié)說明黃炳新他本人也對這次的試飛沒有信心。

　　E.“長江后浪推前浪，他們飛得越高，成就越大，我越開心。”這句話體現(xiàn)了黃炳新內(nèi)心深處有一種自豪之情。

　　(2)黃炳新在試飛領(lǐng)域有哪些重大貢獻(xiàn)?請簡要分析。(6分)

　　(3)黃炳新的身上有哪些人格魅力?請結(jié)合材料簡要分析。(6分)

　　(4)文章題目是《豪情總在云間飛》，可結(jié)尾卻寫黃炳新把自己比作一顆流星，這是否矛盾?請結(jié)合文本談?wù)勀愕目捶ā?8分)

　　《豪情總在云間飛》閱讀題答案

　　(1)AE (A給3分，E給2分。，C給1分，)

　　(2)(6分)①1992年，勇敢而冷靜地把沒有方向舵的“飛豹”飛回地面，創(chuàng)造世界航空史上的一個奇跡。②1989年，舉辦試飛員培訓(xùn)班，并培養(yǎng)出一批為國家做出巨大貢獻(xiàn)的試飛戰(zhàn)線精英。③到1994年為止，作為共和國新型主力戰(zhàn)機(jī)主要試飛員，飛過數(shù)十個科研項(xiàng)目，立過大大小小幾十次功。(答對3點(diǎn)給6分。

　　(3)(6分)①強(qiáng)烈的愛國精神。為國防發(fā)展，勇于挑戰(zhàn)危險重重的“飛豹”試飛任務(wù)，即使?fàn)奚晕乙仓档?。②遇事冷靜沉穩(wěn)。在試飛“飛豹”過程中，即使方向舵掉了也臨危不亂，艱難冷靜而沉穩(wěn)地將飛機(jī)飛回地面。③勇敢，不怕犧牲。即使知道前兩次“飛豹”試飛問題沒有解決，且會面臨危險，但他仍毫不猶豫地答應(yīng)第三次試飛。④心懷感恩，無私奉獻(xiàn)。年輕時接受了不少黨和國家的榮譽(yù)，年老時主動將自己寶貴的試飛經(jīng)驗(yàn)全部貢獻(xiàn)出來。⑤具有強(qiáng)烈的責(zé)任感。在試飛遇到危險時要戰(zhàn)友跳傘，自己堅(jiān)持留在飛機(jī)上。為國家培養(yǎng)新一代試飛精英，拒絕去地方職位待遇優(yōu)厚的公司任職，接受飛行學(xué)院院長一職。

　　(答對3點(diǎn)給滿6分，其它答案符合情理的酌情給分)

　　(4)(8分)不矛盾(1分)。因?yàn)椋何恼骂}目是作者對黃炳新的事業(yè)、精神的概括。(1)黃炳新一生的試飛、培訓(xùn)事業(yè)都離不開天空;(2)黃炳新的愛國、奉獻(xiàn)精神就像云塊一樣總在飛翔，歌頌他的精神、人格魅力是永恒的。結(jié)尾寫黃炳新自比一顆流星，體現(xiàn)了他的精神品質(zhì)和個人追求。(1)“我的一生愿作一顆流星”說明他謙虛、不居功的品質(zhì)。(2)“雖然在歷史上只一瞬，但是始終都要發(fā)出耀眼的光芒……”是寫他在試飛領(lǐng)域的追求。“歷史上只一瞬”說生命短暫，“始終都要發(fā)出耀眼的光芒……”是說他終究要發(fā)出光芒，追求做一個對社會有價值、對國家有貢獻(xiàn)的人。二者是一致的，都強(qiáng)調(diào)其精神品質(zhì)，事業(yè)永恒。 (每點(diǎn)2分，答對4點(diǎn)給8分)

　　看了“豪情總在云間飛閱讀練習(xí)及答案”