生物柴油是指以植物果實、種子、動物脂肪油及其他生物質(zhì)資源等作原料，通過一系列物理、化學(xué)方法生成的柴油。除此之外，你還想了解更多2016年生物柴油產(chǎn)量嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編要與大家分享的：2016年生物柴油產(chǎn)量，供大家參考!

　　2016年生物柴油產(chǎn)量相關(guān)知識一

　　生物柴油是典型的“綠色能源”，是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物以及動物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優(yōu)質(zhì)的石油代用品。大力發(fā)展生物柴油對經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，減輕環(huán)境壓力等方面都具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　中國調(diào)研報告網(wǎng)發(fā)布的中國生物柴油市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告(2016年)認為，為應(yīng)對能源緊缺和油價震蕩，生物燃料在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅猛。以美國、歐盟及巴西等為代表的一些國家和地區(qū)把發(fā)展生物柴油作為解決能源問題的重要途徑，制定具體的發(fā)展目標，并采取了相應(yīng)的政策措施，積極推進生物柴油的產(chǎn)業(yè)化進程。

　　生物柴油在中國是一個新興的行業(yè)，表現(xiàn)出新興行業(yè)在產(chǎn)業(yè)化初期所共有的許多市場特征。許多企業(yè)被綠色能源和支農(nóng)產(chǎn)業(yè)雙重“概念”凸現(xiàn)的商機所吸引，紛紛進入該領(lǐng)域，生物柴油行業(yè)進入快速發(fā)展期。由于國內(nèi)市場消費需求龐大，相關(guān)技術(shù)水平及標準體系已經(jīng)取得長足發(fā)展，我國生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　近年來，國家政策鼓勵生物質(zhì)新型燃料的發(fā)展，2014年底，國家能源局印發(fā)了《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，提出要構(gòu)建適合我國資源特點，以廢棄油脂為主，木(草)本非食用油料為輔的可持續(xù)原料供應(yīng)體系。各級地方政府為緩解能源壓力、促進經(jīng)濟發(fā)展，積極推進生物柴油項目的開發(fā)建設(shè)。國內(nèi)生物柴油市場發(fā)展勢頭良好，煉制項目有序推進，技術(shù)研發(fā)捷報頻傳，原料基地建設(shè)掀起熱潮。

　　從未來發(fā)展看，生物柴油的購買商主要有煉油廠、發(fā)電廠、輪船航運公司以及流通領(lǐng)域的中間商。隨著改革開放的不斷深入，在全球經(jīng)濟一體化的進程中，中國的經(jīng)濟水平將進一步提高，對能源的需求有增無減，只要把關(guān)于生物柴油的研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，形成產(chǎn)業(yè)化，生物柴油在柴油引擎、柴油發(fā)電廠和農(nóng)村燃料等方面的應(yīng)用前景非常廣闊。

　　《中國生物柴油市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告(2016年)》針對當(dāng)前生物柴油行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅，提出生物柴油行業(yè)發(fā)展投資及戰(zhàn)略建議。

　　《中國生物柴油市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告(2016年)》以嚴謹?shù)膬?nèi)容、翔實的分析、權(quán)威的數(shù)據(jù)、直觀的圖表等，幫助生物柴油行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。

　　《中國生物柴油市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告(2016年)》是生物柴油業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準確把握生物柴油行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉生物柴油行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值。

　　2016年生物柴油產(chǎn)量二

　　生物柴油是指以植物果實、種子、動物脂肪油及其他生物質(zhì)資源等作原料，通過一系列物理、化學(xué)方法生成的柴油，其環(huán)?？稍偕奶匦允蛊鋼碛袑鹘y(tǒng)柴油革命性的替代潛力，國外應(yīng)用生物柴油雖仍處初期階段，但已非常普遍，而且推動力度仍在不斷加強。

　　隨著國際原油價格的持續(xù)走高和二氧化碳減排壓力的增加，許多國家都在積極發(fā)展可再生能源。生物柴油是以油脂為原料，通過一定的物理和化學(xué)方法將油脂加工為可替代石化柴油的燃料，具有環(huán)境友好和可再生等優(yōu)點。20 世紀90 年代以來，生物柴油作為可再生能源的一個重要發(fā)展方向得到了廣泛的發(fā)展。目前，全球生物柴油產(chǎn)量達到了2 000×104～3 000×104t/a，中國生物柴油產(chǎn)量約為100×104t/a。發(fā)展

　　生物柴油對于保障能源安全、促進農(nóng)業(yè)發(fā)展和提高農(nóng)民收入有著非常重要的作用和意義。

　　加工后的植物油可以作為柴油發(fā)動機的燃料，歐洲、美國、巴西等國政府都已經(jīng)制定規(guī)定，要求提高可再生運輸燃料的使用量并減少礦物燃料的使用量。巴西已將2015 年生物柴油混合標準強制性提高至7%，預(yù)計其屆時年產(chǎn)量將增加至400-410 萬噸。歐洲生物柴油應(yīng)用的比例在2011年前后即達到5%。生物柴油應(yīng)用是大勢所趨，德國漢堡的行業(yè)刊物《油世界》稱，全球2015年生物柴油產(chǎn)量料由2014年的2980萬噸降至2910萬噸。生物柴油產(chǎn)量降幅為2.3%，而過去十年全球生物柴油產(chǎn)量年均增幅為250萬噸。

　　目前，我國生物柴油正進入快速發(fā)展階段，各地紛紛投資建廠。據(jù)有博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國生物柴油行業(yè)研究及投資規(guī)劃建議分析報告》：2014年，我國生物柴油產(chǎn)量約為121萬噸，年產(chǎn)5000噸以上的廠家超過40家，并向大規(guī)模化趨勢發(fā)展。而當(dāng)前國內(nèi)生物柴油總產(chǎn)能約300-350萬/噸，行業(yè)缺口達400多萬噸，市場空間廣闊。

　　我國生物柴油原料的供應(yīng)問題十分突出，資源沒有得到合理的引導(dǎo)和配置。以地溝油為代表的廢棄油脂原本是生物柴油的主要原料，卻在高額利潤的誘惑下，大量流向食用油市場。雖然國內(nèi)餐飲廢油每年潛在的供應(yīng)量已達到1000萬噸，生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)已超過50家，但裝置的開工率不到30%。中石化正在積極地推廣生物柴油新技術(shù)，加快工業(yè)裝置的建設(shè)速度，2013年在江蘇建設(shè)一套10萬噸/年生物柴油示范裝置，同時還籌劃在秦皇島建設(shè)一套10萬噸/年生物柴油示范裝置。為了長遠解決生物柴油的原料來源問題，中石化與中國科學(xué)院2010年啟動了“微藻生物柴油成套技術(shù)的研發(fā)”項目。

　　2014年我國生物柴油行業(yè)銷售市場規(guī)模約112.9億元，同比2013年的68.37億元增長了65.1%，與同屬清潔車用替代燃料的生物燃料乙醇相比，我國生物柴油生產(chǎn)相對發(fā)展緩慢。從我國成品油需求來看，柴油相對汽油更加短缺，在我國發(fā)展生物柴油不僅有助于降低車輛尾氣污染物排放，也具有緩解柴油資源短缺的現(xiàn)實意義。考慮到廢棄油脂是生物柴油的主要原料之一，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還能解決廢棄油脂再次進入食品領(lǐng)域從而危害大眾健康的問題。但目前，我國生物柴油產(chǎn)業(yè)化受到生產(chǎn)成本較高、政策扶持不足、相關(guān)管理不規(guī)范等因素的制約。

　　2016年生物柴油產(chǎn)量相關(guān)知識三

　　吉隆坡3月8日消息，一馬來西亞行業(yè)官員周二稱，印尼2016年可能生產(chǎn)約250萬噸棕櫚油產(chǎn)生物柴油，約是其目標水準的三分之一;因生物柴油與汽油間的價差擴大。

　　印尼是全球最大的棕櫚油生產(chǎn)國，在2016年要求柴油中生物柴油摻混比例達到20%，因其計劃削減原油進口費用，減少溫室氣體排放量并提高對生物柴油的需求量。

　　基準馬來西亞棕櫚油期貨價格在2月上升至近兩年高位2,648馬幣/噸，受棕櫚油需求將增加的預(yù)期推動。

　　自那之后，市場已經(jīng)下滑約4%，因需求疲軟且馬來西亞馬幣走高。

　　馬來西亞生物柴油協(xié)會副主席U.R. Unnithan稱：“印尼將很難實現(xiàn)其生物柴油目標，因目前生物柴油較柴油價差大大超過每噸300美元。”

　　棕櫚油甲酯是生物柴油原料，在東南亞，棕櫚油甲酯價格目前為每噸630美元，而在新加坡，柴油價格為每桶44.07美元，或約每噸328美元。新加坡柴油價格是該地區(qū)基準價格。

　　去年，印尼總統(tǒng)Joko Widodo上調(diào)生物柴油補貼并將生物柴油摻混最低比例從10%上調(diào)至15%。今年摻混比例已經(jīng)上調(diào)至20%，到2020年將上調(diào)至30%。

　　Unnithan稱，印尼2015年生物柴油消費量預(yù)估為150萬噸，如果將該國柴油消費總量計算在內(nèi)，摻混比例約為7.5%。

　　*馬來西亞B10*

　　至于馬來西亞，Unnithan稱行業(yè)正在推動政府從4月起實施B10計劃，即將生物柴油摻混率提高至10%。

　　他稱：“我們在與政府進行積極的討論，希望政府能在3月作出決定。”

　　如果B10計劃得以實施，馬來西亞2016年生物柴油產(chǎn)量預(yù)期將達到100萬噸，去年按照B7計劃，生物柴油消費量預(yù)估約為70萬噸。

　　他稱在馬來西亞，汽車已經(jīng)使用生物柴油行駛了4,000萬公里，沒有任何抱怨。

　　自2007年以來Unnithan一直在推動生物柴油的使用，他稱如果用于制造生物柴油的棕櫚油量增加，棕櫚油價格可能上漲。

　　“棕櫚油價格每上漲100馬幣，國家的收入大約為20億馬幣。”