三國(guó)兩晉南北朝：曹魏興復(fù)了芍陂、茹陂等許多渠堰堤塘。北魏孝文帝下令有水田之處，都要通渠灌溉。

隋唐：開(kāi)通大運(yùn)河有利于農(nóng)田灌溉。唐朝設(shè)專官管理水利事業(yè)，各地修建了不少水利工程，僅江南興建和修復(fù)的水利工程，就大大超過(guò)了六朝的總和。

五代十國(guó)：興修水利工程，如安豐塘(南唐)、捍海塘(吳越)。、古江南河——開(kāi)挖于春秋時(shí)期的吳國(guó)，溝通蘇州和揚(yáng)州間的水道，它是中國(guó)開(kāi)挖最早的運(yùn)河。

邗溝——開(kāi)挖于春秋時(shí)期的吳國(guó)，溝通長(zhǎng)江與淮河水系。

靈渠——開(kāi)挖于秦朝，秦始皇伐南越時(shí)，由史祿負(fù)責(zé)興修，溝通了湘水和漓水。這條運(yùn)河連接了向北流的湘江和向南流的漓江，使長(zhǎng)江水系和珠江水系之間溝通，以后歷代又曾多次修繕利用。

隋朝大運(yùn)河——開(kāi)挖于605年，分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝和江南河四段，全長(zhǎng)四五千里，以東都洛陽(yáng)為中心，東北通到涿郡，東南到余杭，成為南北交通的大動(dòng)脈。

元——開(kāi)鑿了從山東東平到臨清的會(huì)通河。后來(lái)又開(kāi)鑿了從通州到大都的通惠河。這就使原有的運(yùn)河連接起來(lái)。

大禹用疏導(dǎo)的方法治理黃河。

西漢武帝、東漢明帝都進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的黃河治理工程。

元朝政府多次征發(fā)農(nóng)民和兵士，治理黃河。

文景之治是指西漢漢文帝、漢景帝統(tǒng)治時(shí)期出現(xiàn)的治世。

漢初，因多年戰(zhàn)亂導(dǎo)致社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，漢廷推崇黃老治術(shù)，采取"輕徭薄賦"、"與民休息"的政策。隨著生產(chǎn)日漸得到恢復(fù)并且迅速發(fā)展，出現(xiàn)了多年未有的穩(wěn)定富裕的景象。是中華文明邁入帝國(guó)時(shí)代后的第一個(gè)盛世。文景之治不僅是中國(guó)歷史上經(jīng)濟(jì)文化飛速發(fā)展的一個(gè)偉大時(shí)代，同時(shí)也是為后來(lái)漢武帝征伐匈奴奠定了堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)的養(yǎng)精蓄銳時(shí)期。

漢武盛世：漢武帝劉徹即位之后，繼續(xù)推行景帝各項(xiàng)政策的同時(shí)，采取了一系列強(qiáng)化中央集權(quán)的措施。在政治方面，采納主父偃的建議，頒布"推恩令"，削弱漢初分封的諸侯國(guó)勢(shì)力，加強(qiáng)中央集權(quán)、加強(qiáng)監(jiān)察制度等。漢武帝還變古創(chuàng)制，包括收相權(quán)、設(shè)刺史、立平準(zhǔn)均輸?shù)戎卮蟾母锱c創(chuàng)制，建立了一套系統(tǒng)完整的政治制度。這種法制傳統(tǒng)，成為此后二千年間中華帝國(guó)制度的基本范式。史稱“漢武盛世”。

光武中興指的是東漢光武帝劉秀統(tǒng)治時(shí)期出現(xiàn)的治世。

光武帝以"柔道"治天下，采取一系列措施，恢復(fù)、發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)，緩和西漢末年以來(lái)的社會(huì)危機(jī)。

開(kāi)皇之治，是指隋朝建立后隋文帝楊堅(jiān)在北周的基礎(chǔ)上開(kāi)創(chuàng)的政治穩(wěn)固、社會(huì)安定、百姓富足、文化繁榮的盛世局面。史學(xué)家稱之為"開(kāi)皇之治"。

貞觀之治是唐朝初年唐太宗李世民在位期間出現(xiàn)的清明政治，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，文化繁榮的治世局面。因其時(shí)年號(hào)為"貞觀"(627年-649年) ，故史稱"貞觀之治"。

貞觀之治為后來(lái)全盛的開(kāi)元盛世奠定了重要的基礎(chǔ)，將中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)推向鼎盛時(shí)期。

開(kāi)元之治又稱開(kāi)元盛世，是唐玄宗(李隆基)統(tǒng)治前期所出現(xiàn)的盛世。開(kāi)元年間政治清明，勵(lì)精圖治，任用賢能，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得天下大治，唐朝進(jìn)入全盛時(shí)期，并成為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)盛的國(guó)家，史稱"開(kāi)元盛世"。

永樂(lè)盛世：明成祖朱棣雄才大略，即位后勵(lì)精圖治，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提倡文教，采取了許多措施大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，使得天下大治，國(guó)家富強(qiáng)，疆域遼闊。明成祖年號(hào)為"永樂(lè)"，后世的史學(xué)家稱這一時(shí)期為永樂(lè)盛世。以至稱贊該時(shí)期"遠(yuǎn)邁漢唐"。

仁宣之治又稱仁宣盛世、仁宣致治，是明成祖朱棣以后，明仁宗朱高熾和明宣宗朱瞻基采取的寬松治國(guó)和息兵養(yǎng)民等一系列政策使得國(guó)家出現(xiàn)盛世的局面，后人將永樂(lè)盛世和宣德時(shí)的太平合稱為"永宣盛世"。

《詩(shī)經(jīng)》，是中國(guó)古代詩(shī)歌開(kāi)端，是我國(guó)最早的一部詩(shī)歌總集，收集了西周初年至春秋中葉的詩(shī)歌，共305篇，又稱為“詩(shī)三百”。《詩(shī)經(jīng)》的作者佚名，絕大部分已經(jīng)無(wú)法考證，傳為尹吉甫采集、孔子編訂。詩(shī)經(jīng)在內(nèi)容上分為《風(fēng)》、《雅》、《頌》三個(gè)部分?！讹L(fēng)》是周代各地的歌謠;《雅》是周人的正聲雅樂(lè)，又分《小雅》和《大雅》;《頌》是周王庭和貴族宗廟祭祀的樂(lè)歌，又分為《周頌》、《魯頌》和《商頌》?！对?shī)經(jīng)》內(nèi)容豐富，反映了勞動(dòng)與愛(ài)情、戰(zhàn)爭(zhēng)與徭役、壓迫與反抗、風(fēng)俗與婚姻、祭祖與宴會(huì)等方方面面，是周代社會(huì)生活的一面鏡子，是現(xiàn)實(shí)主義詩(shī)歌的源頭。

公務(wù)員行測(cè)復(fù)習(xí)常識(shí)知識(shí)（篇2）

一、正反比的應(yīng)用環(huán)境

對(duì)于行測(cè)考試中的三量問(wèn)題(基本公式由三個(gè)量組成，路程=速度×?xí)r間、工作總量=效率×?xí)r間、利潤(rùn)=定價(jià)×利潤(rùn)率、溶質(zhì)=溶液×濃度、增長(zhǎng)量=基期量×增長(zhǎng)率……)正反比例就是一個(gè)基本的考點(diǎn)。那么什么是正反比例呢，以行程為例，正反比例就是在題干描述中，當(dāng)一個(gè)量為不變量時(shí)，另外兩個(gè)量的比例關(guān)系，如路程一定，速度和時(shí)間成反比;時(shí)間一定，路程和速度成正比;速度一定，路程和時(shí)間成正比。當(dāng)一個(gè)量一定下來(lái)后，另外的兩個(gè)量的正反比值我們就設(shè)定為特值，從而梳理計(jì)算出題目所求的量。

二、例題示范

1、甲地到乙地，步行比騎車速度慢75%，騎車比公交慢50%，如果一個(gè)人坐公交從甲地到乙地，再?gòu)囊业夭叫械郊椎兀灿?個(gè)半小時(shí)。問(wèn)：騎車從甲地到乙地多長(zhǎng)時(shí)間?

A.10分鐘 B.20分鐘 C.30分鐘 D.40分鐘

解析：選B。由題意可得步行的速度∶騎車的速度=1∶4，騎車的速度∶公交的速度=1∶2，故步行的速度∶騎車的速度∶公交的速度=1∶4∶8，根據(jù)路程相同，時(shí)間與速度成反比，可知步行的時(shí)間∶騎車的時(shí)間∶公交的時(shí)間=8∶2∶1。已知“一個(gè)人坐公交從甲地到乙地，再?gòu)囊业夭叫械郊椎?，共?個(gè)半小時(shí)”，可得9份為90分鐘，1份為10分鐘，騎車從甲地到乙地需2份時(shí)間，則為20分鐘。選擇答案B。

2、甲乙兩輛從A地駛往90公里外的B地，兩車的速度比為5：6。甲車于上午10點(diǎn)半出發(fā)，乙車于10點(diǎn)40分出發(fā)，最終乙車比甲車早2分鐘到達(dá)乙地。問(wèn)兩車的時(shí)速相差多少千米/小時(shí)?

A.10 B.12 C.12.5 D.15

解析：根據(jù)題意，甲乙兩車的速度比為5:6，因此兩車從A到B所用的時(shí)間比為6:5，乙比甲晚出發(fā)10分鐘，且比甲早2分鐘到達(dá)，因此全程乙比甲快了12分鐘，即一個(gè)時(shí)間份數(shù)為12分鐘，因此全程乙用時(shí)12×5=60分鐘，即乙的速度為90公里/小時(shí)，甲的速度為90×5/6=75公里/小時(shí)，因此兩車速度之差為15公里/小時(shí)。

公務(wù)員行測(cè)復(fù)習(xí)常識(shí)知識(shí)（篇3）

賦值法就是給予某未知量一定的特殊值，從而達(dá)到解決問(wèn)題的目的。賦值法可以大量的應(yīng)用在工程問(wèn)題中，如果工程問(wèn)題中只給出時(shí)間，則我們可以任意賦值工作總量，我們可以看一下下面的題。

【列】甲、乙兩車運(yùn)一堆貨物，若甲單獨(dú)運(yùn)，則甲車運(yùn)的次數(shù)比乙車少5次;如果兩車合運(yùn)，那么各運(yùn)6次就能運(yùn)完，則甲車單獨(dú)運(yùn)完需要( )次。

A. 5 B. 10 C. 15 D. 20

這時(shí)候同學(xué)們也許會(huì)疑惑，這道題目中甲乙沒(méi)有告訴時(shí)間，只是告訴幾次幾次，是不是可以賦值工作總量呢。這道題目中雖然沒(méi)有直接給出工作時(shí)間，但是我們假設(shè)工作運(yùn)一次用一個(gè)小時(shí)，這樣就等于是告訴大家工作時(shí)間，只告訴時(shí)間，我們就可以賦值工作總量為任意時(shí)間公倍數(shù)。

我們假設(shè)甲一共運(yùn)了X次可以運(yùn)完，則乙車需要運(yùn)X+5次，兩輛車一起運(yùn)需要6次，所以我們可以賦值工作總量為6 X(X+5)，這時(shí)候甲的效率為6(X+5)，乙的效率為6 X，甲乙的效率為X(X+5)，我們可以知道甲的效率加上乙的效率為甲乙的效率和，也就是6(X+5)+6 X= X(X+5)，這是一個(gè)一元二次方程，我們把這個(gè)方程化簡(jiǎn)成為，我們解這個(gè)方程得到X=10或者X=-3，后者不符合條件舍去，所以甲單獨(dú)運(yùn)完需要10次。

賦值法還可以應(yīng)用在基礎(chǔ)運(yùn)算的題型中，比如下面這道題：

【例】若x，y，z是三個(gè)連續(xù)的負(fù)整數(shù)，并且x>y>z，則下列表達(dá)式是正奇數(shù)的是( )。

A. yz-x B. (x-y)(y-z)

C. x-yz D. x(y+z)

如果XYZ都能使ABCD四個(gè)選項(xiàng)符合正奇數(shù)的要求，那么我們?nèi)√厥獾臄?shù)值也一定會(huì)使其滿足正奇數(shù)的要求。

這時(shí)候我們帶入最簡(jiǎn)單的連續(xù)負(fù)奇數(shù)-1，-2，-3.發(fā)現(xiàn)這時(shí)候選項(xiàng)ABCD的值分別是7,1，-7,5——出現(xiàn)三個(gè)正奇數(shù)，這時(shí)候我們無(wú)法辨別選項(xiàng)，是不是說(shuō)明賦值法在這里無(wú)效了呢。其實(shí)不是這樣的，我們可以賦值另外一組數(shù)值-2，-3，-4來(lái)看看，發(fā)現(xiàn)這時(shí)候我們選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)才是正奇數(shù)，我們得到了正確選項(xiàng)。

對(duì)于這道題來(lái)說(shuō)，賦值法也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于考慮內(nèi)部關(guān)系的，只是我們需要賦值兩次。