摘要：美國廢除了黑人奴隸制度，解決了土地問題，完全確立了資本主義制度，為資本主義發(fā)展掃除障礙，使美國的經(jīng)濟在19世紀(jì)后半期迅速趕上和超過英，法等國。

　　高中美國歷史知識點整理

　　一、 獨立戰(zhàn)爭

　　二、 第一次工業(yè)革命

　　1、背景

　　美國獨立初期， 商業(yè)資本占據(jù)統(tǒng)治地位， 制造業(yè)不發(fā)達，對 英國 產(chǎn)品依賴嚴(yán)重。19世紀(jì)初的 美英 戰(zhàn)爭刺激了美國 制造業(yè) 的發(fā)展。

　　2、條件(四14 P63 七35 P177)

　　19 世紀(jì)，美國得益于獨立后 相對穩(wěn)定的政治體制 和 自由傳統(tǒng) 、 豐富的資源 和 源源不斷的外來移民 ，經(jīng)濟迅速發(fā)展，成為一個后起的工業(yè)化國家。

　　大量移民涌入 以及 城市地區(qū)人口增長 ， 交通條件的改善 ，推動了 國內(nèi)市場的擴大 。商業(yè)活動特別是 對外貿(mào)易 ，積累了 較為雄厚的資本 ，為工業(yè)革命提供了 資金來源 。美國 勞動力 短缺， 發(fā)明機器 以便節(jié)省人力，為工業(yè)革命的興起創(chuàng)造了有利的條件。

　　3、概況(四14 P63)

　　(1)時間： 起于18世紀(jì)末19世紀(jì)初

　　(2)地區(qū)： 美國東北部

　　(3)進程：(七35 P177)

　　美國的工業(yè)化始自 紡織業(yè) 。

　　1793年 懷特尼 發(fā)明 軋棉機。

　　19世紀(jì)上半葉，在 交通航運 和 鋼鐵工業(yè) 的技術(shù)革命方面也有突出成就，如 富爾頓 發(fā)明的 蒸汽船 直接推動了 內(nèi)河航運　。

　　1828年，美國緊隨英國之后開始修建鐵路，通過 私人集資 的形式迅速發(fā)展，推動了 西部的開拓 。

　　美國的 機器制造業(yè) 在19世紀(jì)上半葉也得到發(fā)展。與同期的歐洲國家相比，美國以生產(chǎn)的 標(biāo)準(zhǔn)化 見長，促進了 流水線式的規(guī)模產(chǎn)。

　　三、南北戰(zhàn)爭 (四14 P64)

　　1、原因：

　　19 世紀(jì)中葉，隨著 工業(yè)革命 的發(fā)展，美國南北經(jīng)濟差距不斷擴大。北部資本主義雇傭勞動制度 與 南 部 種植園奴隸制 的矛盾，逐漸尖銳。雙方在 市場 、 關(guān)稅 、 西部土地處理 、 奴隸制度存廢 等一系列重大利益問題上，產(chǎn)生無法調(diào)和的分歧。

　　2、進程

　　(1)導(dǎo)火線： 林肯當(dāng)選美國總統(tǒng)

　　(2)爆發(fā)： 1861 年，擅自宣布脫離聯(lián)邦的 南部州 首先挑起內(nèi)戰(zhàn)。

　　(3)轉(zhuǎn)折：

　　戰(zhàn)爭初期，形勢對聯(lián)邦政府不利。 1862 年， 林肯 先后頒布了 《宅地法》 和《解放黑人奴隸宣言》 ，扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。1863.7，聯(lián)邦軍隊取得 葛底斯堡戰(zhàn)役 的勝利，此為南北戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點。

　　(4)結(jié)果

　　1865.4，南部聯(lián)軍投降，南北戰(zhàn)爭以 聯(lián)邦政府 的勝利而結(jié)束。

　　(5)林肯遇刺

　　3、意義和影響

　　(1)性質(zhì)：美國歷史上第二次資產(chǎn)階級革命。

　　(2)影響：

　　廢除了黑人奴隸制度，解決了土地問題。

　　鞏固和加強了聯(lián)邦政府的統(tǒng)一，使美國完全確立了資本主義制度，為資本主義發(fā)展掃除障礙，使美國的經(jīng)濟在19世紀(jì)后半期迅速趕上和超過英，法等國。

　　(3)局限性： 種族歧視至今仍是美國的社會問題。