長二F火箭持續(xù)優(yōu)化升級 安全性再提高

作為一型載人火箭，高安全性是必不可少的。為了提高火箭的安全性，長二F進(jìn)行了持續(xù)的優(yōu)化升級，安全性在不斷提高。

中國空間站進(jìn)入建造階段后，負(fù)責(zé)運送航天員的長征二號F火箭也迎來了高密度發(fā)射任務(wù)。作為中國航天史上技術(shù)最復(fù)雜的航天員“專列”，每一次亮相，它的可靠性與安全性都會再次提升。

冗余改進(jìn)簡單來說就是相同器件有備份，在一個出現(xiàn)問題的情況下，另一臺設(shè)備可以無縫銜接，確保火箭正常運行。不僅器件進(jìn)行了冗余設(shè)計，長二F火箭也采用了“發(fā)射一發(fā)、備份一發(fā)”的模式，兩發(fā)火箭輪流“站崗”，進(jìn)入“值班狀態(tài)”的火箭如果接到應(yīng)急救援命令，可以隨時實施應(yīng)急救援發(fā)射，保障航天員的生命安全。

在接下來的工作中，航天人還會對火箭進(jìn)行各項檢查測試，每天監(jiān)測火箭狀態(tài)，讓火箭可以以最佳狀態(tài)迎接發(fā)射。

長征二號F火箭是1992年我國載人航天工程啟動以后，專為載人任務(wù)而研制的火箭。從開始研制到今天，長征二號F火箭已經(jīng)陪伴中國載人航天走過了30年，是名副其實的“金牌老將”。

長征二號F火箭的研制參考了一型叫做長征二號E的火箭，在我國載人航天工程啟動后，航天人對當(dāng)時中國低軌道運載能力最強的火箭——長征二號E型火箭進(jìn)行了改造。除了在長征二號E型火箭原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級優(yōu)化，還增加了逃逸系統(tǒng)和故障檢測處理系統(tǒng)，使它完成了從普通運載火箭到載人火箭的跨越。

航空航天類專業(yè)就業(yè)前景

航空航天類專業(yè)就業(yè)情況是比較好的。從北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等航空航天類高校公開發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告顯示，航空航天類專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。

航空航天類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)層次、就業(yè)質(zhì)量也都比較高，絕大多數(shù)航空航天類的畢業(yè)生都經(jīng)進(jìn)入了國家有關(guān)科研院所和航空航天相關(guān)企業(yè)。

之所以航空航天類專業(yè)就業(yè)情況比較好，主要有以下幾個方面的原因：

第一，航空航天類專業(yè)開設(shè)的院校，數(shù)量非常少。

我國專門以航空航天類專業(yè)人才培養(yǎng)為主的高校不到10所，開設(shè)有航空航天類專業(yè)的院校也不到30所，因為航空航天類專業(yè)是專業(yè)性極強的一個領(lǐng)域，他不是針對一般行業(yè)的這個專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，而是針對這種航空航天領(lǐng)域頂尖人才的培養(yǎng)。

第二，由于航空航天類院校他們本身的辦學(xué)水平比較高。

像北京航空航天大學(xué)，南京航空航天大學(xué)他們都是在國內(nèi)的院校排名當(dāng)中的頂尖行列，屬于國家重點支持發(fā)展的高水平院校，也是國家首批雙一流建設(shè)高校和建設(shè)學(xué)科高校。

在很多時候，這些院校他們的錄取分?jǐn)?shù)線都是非常高的，為什么錄取分?jǐn)?shù)線這么高，就是因為他們的人才培養(yǎng)質(zhì)量水平高，整體綜合實力位居全國前列。

尤其是北京航空航天大學(xué)，他是一所211工程、985工程重點建設(shè)的高水平大學(xué)，在北京眾多的高等院校當(dāng)中，它可以排進(jìn)前十名。

多少分能上北京航空航天大學(xué)

2023年高考仍有三種模式：傳統(tǒng)高考模式、新高考3+1+2模式以及綜合改革3+3模式。

根據(jù)上面的信息來看，想考入北航，可能平均成績都需要在650分左右，難度非常高。

1. 傳統(tǒng)高考模式

傳統(tǒng)高考省份，考生分為文理科。

那么2023年想報考北京航空航天大學(xué)，基本上大部分省份的理科考生需要將成績穩(wěn)定在650分左右，文科考生需要將成績穩(wěn)定在600分左右，可以看出，分?jǐn)?shù)還是不低的。

2. 新高考3+1+2模式

新高考3+1+2省份，考生分為首選物理類和首選歷史類。

那么新高考省份的考生，2023年想報考北京航空航天大學(xué)，基本上大部分省份的物理類考生需要將成績穩(wěn)定在650分左右，歷史類考生需要將成績穩(wěn)定在600~620分左右，難度同樣不小。

3. 綜合改革3+3模式

綜合改革3+3省份，考生不區(qū)分文理科。

2023年想報考北京航空航天大學(xué)，基本上分?jǐn)?shù)要在650分左右，同時需要仔細(xì)查看招生簡章中對于選科的要求，不同專業(yè)的要求也是不一樣的。

航空航天類專業(yè)學(xué)什么

1、航空服務(wù)專業(yè)的文化基礎(chǔ)課程：語文、數(shù)學(xué)、英語、普通話、計算機、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策、國防安全知識、軍事理論及技能訓(xùn)練。

2、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程：民航概論、民航法律法規(guī)、國學(xué)教育、心理拓展、溝通能力、民航英語、民航服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、機場急救處理、表達(dá)與溝通、公共關(guān)系學(xué)、航空運輸市場營銷、民航經(jīng)濟學(xué)、民航概論。

3、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)技能課程：中國旅游地理文化、航空犯罪與預(yù)防、旅游概論、機場營運與管理、值機與行李業(yè)務(wù)、形象與形體、舞蹈、防身術(shù)、音樂、跆拳道、瑜伽。

4、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)實訓(xùn)課程：航空服務(wù)技術(shù)實訓(xùn)、航空衛(wèi)生保健與急救、民航安全應(yīng)急處理、航空地勤實務(wù)、航空服務(wù)禮儀、管理溝通實務(wù)。

航空航天類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，課程知識、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，可勝任航空航天領(lǐng)域主要工作的寬厚型、復(fù)合型、開放型和創(chuàng)新型的優(yōu)秀人才

航空航天類專業(yè)培養(yǎng)要求：具有扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)以及正確運用本國語言、文字的表達(dá)能力掌握本專業(yè)所必需的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、機械學(xué)、電路和電子技術(shù)、自動控制課程

航空航天的基本課程知識和技能具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解學(xué)科前沿及其發(fā)展趨勢具備本專業(yè)必需的計算、測試、文獻(xiàn)檢索能力，具有較強的計算機和外語應(yīng)用能力接受嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練和一定的體育鍛煉，身體健康，具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質(zhì)

航空專業(yè)需要具備哪些能力

1、航空專業(yè)需要具有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工程力學(xué)、動力工程及工程熱物理領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)，基本掌握所學(xué)領(lǐng)域的專門課程知識;

2、航空專業(yè)需要具有工程綜合能力、創(chuàng)新意識、團隊精神和社會責(zé)任感;

3、航空專業(yè)需要具有較強的口頭和書面交流能力;

4、航空專業(yè)需要具有繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)研究和探索的能力;

5、航空專業(yè)需要了解所學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的有關(guān)管理和政策等課程知識;