公路運(yùn)輸與管理專業(yè)介紹

　　公路運(yùn)輸與管理專業(yè)主要課程

　　公路運(yùn)輸與管理專業(yè)畢業(yè)后具備的能力

　　培養(yǎng)技能

　　1、具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運(yùn)用本國語言文字的表達(dá)能力，熟練掌握一門外語。

　　2、掌握機(jī)電學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等基本理論、基本知識。

　　3、具有從事公路運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、技術(shù)管理、組織管理和生產(chǎn)經(jīng)營管理的基本能力。

　　4、具有從事公路運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、試驗、研究的初步能力。

　　5、掌握現(xiàn)代設(shè)計方法、計算機(jī)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用的基本技術(shù)。

　　6、具有從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施及技術(shù)裝備設(shè)計與開發(fā)的初步能力。

　　公路運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)方向

　　公路運(yùn)輸與管理專業(yè)主要就業(yè)領(lǐng)域崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向省市(縣)交通局、公路局和交通運(yùn)輸企業(yè)等公路交通部門的基層單位，從事道路運(yùn)輸行政管理、公路路政管理、運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營管理、統(tǒng)計、會計等工作，主要就業(yè)崗位包括：道路運(yùn)輸行政管理員、路政管理員、統(tǒng)計員、會計員、調(diào)度員、運(yùn)輸企業(yè)信息管理、運(yùn)輸企業(yè)營銷策劃、運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)管理、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理等。

　　公路運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)前景

　　國外發(fā)達(dá)國家社會分工和運(yùn)輸需求進(jìn)一步深化，促使公路運(yùn)輸市場細(xì)化，公路運(yùn)輸進(jìn)一步向著專業(yè)化方向發(fā)展。許多汽車運(yùn)輸企業(yè)均按照專業(yè)化分工的要求建立起來，如專為搬家服務(wù)的搬家運(yùn)輸公司、專門運(yùn)送汽車產(chǎn)品的汽車專運(yùn)公司、以及運(yùn)輸各類液體(油品、化工產(chǎn)品)和干散貨的其它專運(yùn)運(yùn)輸公司等等。發(fā)達(dá)國家在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸以及城間客運(yùn)等方面都有全國甚至國際范圍的企業(yè)集團(tuán)，主導(dǎo)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。例如在城間客運(yùn)方面，加拿大灰狗汽車客運(yùn)公司(與美國灰狗公司無關(guān))和美國灰狗汽車客運(yùn)公司均為所在國唯一一家全國性的客運(yùn)公司，其營運(yùn)總收入分別占全國城間公共汽車營運(yùn)總收入的40%和70%，灰狗汽車客運(yùn)公司在北美是家喻戶曉。在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸方面，美國有UPS和DHL等大公司，澳大利亞有TNT等大公司，這些全國甚至國際化的運(yùn)輸集團(tuán)均占據(jù)了當(dāng)?shù)亟^大部分有關(guān)運(yùn)輸市場。而且少數(shù)大型企業(yè)規(guī)模仍逐步擴(kuò)大，在上述諸領(lǐng)域越來越占據(jù)主導(dǎo)地位。另一方面由于公路運(yùn)輸市場的多樣化，為大量分散的中小企業(yè)提供了很大的經(jīng)營空間，特別是在區(qū)域運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸、貨物整車運(yùn)輸以及客運(yùn)旅游和專車或包車運(yùn)輸?shù)确矫?，中小型企業(yè)由于機(jī)動靈活、一次性資本投入少、成本低等優(yōu)勢，仍發(fā)揮著十分重要和積極的作用。2013年公路運(yùn)輸與管理專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為900-1000人，其中男54%、女46%，2013年公路運(yùn)輸與管理專業(yè)高校招生男女比例為文科54%、理科44%、文理綜合2%，近幾年公路運(yùn)輸與管理專業(yè)的就業(yè)率分別為2011(95%-100%)、2012(90%-95%)、2013(90%-95%)。

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