2017飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向分析
飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)怎么樣
政治理論、高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、專業(yè)英語、工程制圖、計算機繪圖、機械基礎(chǔ)、工程力學(xué)、電工學(xué)、航空材料、鉗工工藝學(xué)、機床與刀具、航空概論、數(shù)控技術(shù)、鈑鉚工藝學(xué)、維修基礎(chǔ)、飛機結(jié)構(gòu)與修理、腐蝕與防護、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與維修、飛機結(jié)構(gòu)疲勞強度與斷裂分析、飛機客艙設(shè)施與修理、飛機系統(tǒng)與附件、典型機型結(jié)構(gòu)修理等。
2、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)后具備的能力
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握必要的基本文化知識,具有創(chuàng)新精神,具備飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和較強實踐動手能力,從事飛機結(jié)構(gòu)修理生產(chǎn)第一線工作的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)技能
掌握本專業(yè)所需的基本理論知識,具有國家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)(STR)所要求的知識;掌握本專業(yè)主要機型(波音737/757、空客320等)的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識,具有分析、判斷飛機結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力;熟練地運用各種航空工具和設(shè)備,具有從事飛機鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機加和飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的能力;了解航空修理理論和新的修理思想,具有飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識;了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理,具有從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理以及飛機修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力;掌握計算機應(yīng)用的基本知識,具有較強的計算機維護和使用技能;掌握“高等學(xué)校英語應(yīng)用能力(A級)”考試和“民航英語工程”中級水平所要求的英語聽、說、讀、寫等方面的知識,具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力;具有較強的自我提高和獲取新知識的能力。
3、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景
在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠),從事飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機客艙設(shè)施修理、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理工作;在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位,從事機械加工、飛機結(jié)構(gòu)或附件的檢測與修理工作;在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門,從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理及飛機修理質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機械專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。
2017飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向分析
1、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)排名統(tǒng)計飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?根據(jù)5份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出:
飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)在所有 1099個專業(yè)中,就業(yè)排名第1159;
飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)在交通運輸74個專業(yè)中,就業(yè)排名第60;
飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)在民航運輸類23個專業(yè)中,就業(yè)排名第17。
除了飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)之外,小編建議參考下下面幾個就業(yè)前景也不錯的專業(yè)(按照就業(yè)熱度排名):
| 就業(yè)排名 | 專業(yè)名稱 | 所屬類別 | 就業(yè)熱度 |
| 1 | 航空服務(wù) | 民航運輸類 | 5240 |
| 2 | 航空港管理 | 民航運輸類 | 1057 |
| 3 | 航空物流 | 民航運輸類 | 734 |
| 4 | 飛機維修 | 民航運輸類 | 332 |
| 5 | 航空通信技術(shù) | 民航運輸類 | 254 |
| 6 | 民航商務(wù) | 民航運輸類 | 181 |
| 7 | 航空電子電氣技術(shù) | 民航運輸類 | 128 |
| 8 | 民航運輸 | 民航運輸類 | 117 |
| 9 | 空中乘務(wù) | 民航運輸類 | 55 |
| 10 | 飛行技術(shù) | 民航運輸類 | 25 |
2、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)區(qū)域和方向統(tǒng)計飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向有哪些?哪個地區(qū)需求量比較大?根據(jù)5份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出:
需求飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)最多的地區(qū)是 天津,占40%;
需求飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)最多的方向是 航天/航空,占75%。
除了上述就業(yè)地區(qū)和方向外,飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)在下面地區(qū)和方向中也特別受歡迎:
一、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向分布
| 排名 | 方向 | 占比 |
| 1 | 航天/航空 | 75% |
| 2 | 家具/家電/玩具/禮品 | 25% |
二、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)地區(qū)分布
| 排名 | 地區(qū) | 占比 |
| 1 | 天津 | 40% |
| 2 | 上海 | 20% |
| 3 | 廣州 | 20% |
| 4 | 汕頭 | 20% |
看了2017飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向分析還看:
1.飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向
2.飛機機電設(shè)備維修專業(yè)介紹
3.航空港安全檢查專業(yè)介紹
4.飛機維修專業(yè)實習(xí)
5.探析飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的知識獲取與重用方法研究論文
