高一歷史2知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：古代中國

　　(一)古代中國的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)

　　1古代中國農(nóng)業(yè)主要耕作方式的變革

　　1、原始農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生：“刀耕火種”、“火耕”

　　2、距今七八千年前：中國農(nóng)業(yè)進(jìn)入了“耜耕”或“石器鋤耕”時(shí)代

　　3、春秋戰(zhàn)國時(shí)期：鐵犁牛耕，中國古代農(nóng)業(yè)的傳統(tǒng)耕作方式形成。

　　漢代牛耕逐漸普及全國。東漢時(shí)出現(xiàn)了一牛挽犁代替耦犁，這種耕作方式便于牛耕普及。

　　2了解古代中國的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本特點(diǎn)

　　以小農(nóng)戶個(gè)體經(jīng)營為主的農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式，是古代中國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的基本特點(diǎn)。

　　3、古代水利建設(shè)概況

　　1、夏商周：農(nóng)田水利有較大發(fā)展。

　　2、春秋戰(zhàn)國：戰(zhàn)國時(shí)秦國蜀郡守李冰修的都江堰，水工鄭國在秦國修的鄭國渠。

　　都江堰

　　3、秦：靈渠

　　4、兩漢：西漢漢武帝親到黃河工地命文武百官背土，東漢王景治黃河才基本解除了黃河水患。

　　5、隋煬帝：開通了大運(yùn)河，是世界上最早、最長的運(yùn)河。

　　6、唐朝：設(shè)專職官員管理水利事業(yè)，各地興修了不少水利工程，還創(chuàng)制了新的灌溉工具筒車。

　　(二)古代中國的手工業(yè)的發(fā)展

　　了解古代中國在紡織、和制瓷等手工業(yè)部門取得的主要成就：

　　1、紡織業(yè)主要成就：

　　(1)原料使用先后順序：麻葛絲棉。

　　(2)絲綢之路：漢代開辟。絲綢遠(yuǎn)銷以羅馬為中心的地中海地區(qū)。

　　(3)唐代私營紡織作坊興起，官營紡織業(yè)也有相當(dāng)大的規(guī)模，朝廷征收民間紡織品的數(shù)量相當(dāng)可觀。

　　2、冶金業(yè)主要成就：

　　商周時(shí)期青銅器鑄造工藝特點(diǎn)：分布廣，規(guī)模大，水平高。戰(zhàn)國以后以鐵器為主，漢代冶鐵開始使用煤炭做燃料，供風(fēng)形式也發(fā)生了革命性的變化。

　　3、制瓷業(yè)取得的主要成就：

　　(1)先有陶后有瓷

　　(2)陶器：a、產(chǎn)生——原始時(shí)代彩陶b、發(fā)展：山東龍山文化——蛋殼黑陶c、獨(dú)特技術(shù)——唐三彩d、陶瓷過渡時(shí)期：商代中期到東漢晚期。

　　(3)瓷器：a、唐代青瓷——九秋風(fēng)露越窯開，奪得千峰翠色來b、唐晚期長沙銅官窯首創(chuàng)彩繪工藝。c、清朝：粉彩瓷器的工藝技術(shù)發(fā)明——康熙時(shí)期、頂峰——雍正時(shí)期

　　(三)古代中國的商業(yè)發(fā)展

　　了解“市”的形成與發(fā)展及其特點(diǎn)：逐漸打破時(shí)空限制，雖受政府嚴(yán)格限制，但仍相當(dāng)繁榮

　　1、秦代管理“市”有明確的法律規(guī)定。

　　2、漢代在進(jìn)行集中貿(mào)易的“市”， 有專門的管理機(jī)構(gòu)

　　3、六朝時(shí)代，出現(xiàn)了“草市”

　　4、唐代“草市”的作用十分顯著，“夜市”比較繁榮

　　5、宋代的“市”突破了原先空間和時(shí)間上的限制

　　6、明清都市中的商業(yè)區(qū)已經(jīng)相當(dāng)繁華。

　　(四)“重農(nóng)抑商”和“海禁”政策的基本含義及其影響

　　1、“重農(nóng)抑商”政策含義：強(qiáng)調(diào)發(fā)展農(nóng)耕，限制商業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展;

　　開始于戰(zhàn)國時(shí)期的商鞅變法。

　　目的：維護(hù)專制主義國家政權(quán)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

　　影響：“重農(nóng)抑商”政策有利于保障國家的安全，維護(hù)政治的穩(wěn)定，鞏固君主的地位，但這一政策的實(shí)施使社會(huì)經(jīng)濟(jì)的活力受到壓抑，而新的經(jīng)濟(jì)因素和生產(chǎn)方式的萌芽，也未能得到正常發(fā)育，這是中國資本主義萌芽發(fā)展緩慢的重要原因。

　　2、“海禁”政策的基本含義：明清王朝禁止中國人赴海外經(jīng)商和限制外國商人到中國進(jìn)行貿(mào)易的政策。

　　影響：“海禁”政策扼殺了對(duì)外貿(mào)易進(jìn)步的可能性，不僅妨礙海外市場開拓，抑制資本的原始積累，阻礙資本主義萌芽滋長，使中國失去了利用國際貿(mào)易的優(yōu)勢地位開辟海外市場、刺激資本擴(kuò)張、推進(jìn)工業(yè)化的契機(jī);而且使中國與世隔絕，從而阻斷了中國學(xué)習(xí)西方的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，使中國落后于世界潮流。

　　高一歷史2知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：資本主義世界市場的形成和發(fā)展

　　(一)開辟新航路

　　1、開辟新航路的背景：

　　A、必要性(原因)：

　　(1)經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽(根本原因) (2)社會(huì)根源：歐洲人的“尋金熱”(開辟新航路的動(dòng)機(jī))

　　(3)宗教根源：傳播天主教

　　(4)商業(yè)危機(jī)：奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路(直接原因)

　　(5)宗教因素：傳播天主教的熱情

　　B、可能性(條件)：

　　西歐生產(chǎn)力的發(fā)展、航海技術(shù)的提高、造船技術(shù)的發(fā)展、地理知識(shí)的提高、西班牙和葡萄牙王室的支持

　　2、15世紀(jì)中葉之前的長時(shí)期內(nèi)，壟斷傳統(tǒng)商路的是：意大利人和阿拉伯人

　　3、最早探詢新航路的國家是：葡萄牙和西班牙

　　4、第一個(gè)進(jìn)行新航路開辟的航海家是：1487年，葡萄牙人迪亞士，在葡萄牙王室的支持下，其航線是——開辟了由非洲海岸由大西洋進(jìn)入印度洋的航路，發(fā)現(xiàn)了好望角。

　　5、直達(dá)印度的航海家是：葡萄牙人達(dá)·伽馬

　　6、橫渡大西洋發(fā)現(xiàn)美洲大陸的航海家是哥倫布，他是在西班牙王室支持下遠(yuǎn)航的。

　　7、1519-1522年麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行的路線是：從西班牙出發(fā)，到達(dá)南美洲，繞過美洲南端的海峽，橫渡太平洋和印度洋，繞過非洲，回到歐洲。

　　新航路的開辟的經(jīng)過

　　8、新航路開辟的影響：

　　(1)對(duì)世界：

　?、僖鹆?ldquo;商業(yè)革命”( 商品種類--增多，貿(mào)易范圍--擴(kuò)大，貿(mào)易中心--轉(zhuǎn)移)和“價(jià)格革命”(貨幣貶值，社會(huì)分化)。

　　它有力地加強(qiáng)了封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展。(最主要影響)

　?、诩訌?qiáng)了歐洲同亞、非及美洲之間的聯(lián)系，世界日益連成一個(gè)整體。

　?、鄣貐^(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展，世界市場的雛形開始出現(xiàn)。

　　④證明了地圓學(xué)說的正確性。沖擊西歐的思想文化領(lǐng)域，打擊了教會(huì)的威信。

　　(2)對(duì)歐洲：

　　①歐洲的貿(mào)易中心由原來的地中海地區(qū)轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。

　?、谖靼嘌?、葡萄牙成為歐洲富國，西歐一些國家開始進(jìn)行早期殖民擴(kuò)張。

　?、奂铀倭宋鳉W封建制度的解體，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。(最主要影響)

　　9、新航路開辟對(duì)世界市場形成的意義：

　　新航路開辟后，初步形成了一個(gè)廣闊的世界市場，西歐開始崛起;歐洲的主要商路和國際貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸;美洲的傳統(tǒng)社會(huì)覆滅，但為歐洲的資本原始積累作出了重要貢獻(xiàn);非洲成為獵獲黑人奴隸的場所;白銀大量地流入歐洲，刺激了歐洲資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。自哥倫布時(shí)代起，全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系，人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。

　　(二)殖民擴(kuò)張與世界市場的拓展

　　1、被稱為“海上馬車夫”的國家是：荷蘭;“日不落帝國”是指：英國。

　　2、荷蘭能夠成為世界范圍內(nèi)殖民帝國的條件：

　　(1)優(yōu)越的地理位置。

　　(2)素有經(jīng)商和從事手工業(yè)的傳統(tǒng)，是歐洲資本主義萌芽最早的地區(qū)之一。

　　(3)新航路開辟的影響。

　　(4)1581年，擺脫西班牙的殖民統(tǒng)治，贏得了國家獨(dú)立。

　　3、荷蘭建立殖民帝國的過程：

　　(1)組建壟斷性的貿(mào)易公司，參與殖民競爭。

　　(2)襲擊葡萄牙、西班牙船只，搶掠財(cái)物。

　　(3)探索新的航路。

　　4、17世紀(jì)“歐洲標(biāo)準(zhǔn)的資本主義國家”是：荷蘭;世界上最繁忙的港口和最繁榮的商業(yè)中心是：阿姆斯特丹。

　　5、荷蘭壟斷性貿(mào)易公司的權(quán)力有：貿(mào)易壟斷權(quán)、建立武裝、管理殖民地。

　　6、荷蘭的殖民地范圍：非洲——從葡萄牙手里奪取好望角;亞洲——在印度沿海建立殖民據(jù)點(diǎn)，奪得馬六甲和錫蘭，侵入今天的印度尼西亞一帶，占據(jù)中國的臺(tái)灣;北美洲——建立新尼德蘭等殖民地。

　　7、17世紀(jì)，荷蘭成為世界范圍內(nèi)的殖民帝國;17世紀(jì)末，失去海上殖民霸權(quán)。

　　8、英國早期殖民擴(kuò)張的過程：

　　(1)英西戰(zhàn)爭：1588年，打敗西班牙的“無敵艦隊(duì)”，西班牙失去海上霸主地位，英國開始走上殖民擴(kuò)張的道路;

　　(2)組織壟斷性的貿(mào)易公司，拓展殖民地。(英屬東印度公司)

　　(3)英荷戰(zhàn)爭：與荷蘭進(jìn)行三次戰(zhàn)爭，奪取荷蘭在北美的新尼德蘭，改名為紐約。17世紀(jì)末，荷蘭失去了海上殖民霸權(quán)。

　　英荷戰(zhàn)爭的導(dǎo)火線：英國頒布《航海條例》。(《航海條例》內(nèi)容：凡是出入英國或英國殖民地的貨物都必須由英國船只載運(yùn))

　　(4)英法戰(zhàn)爭：與法國進(jìn)行多次戰(zhàn)爭，其中通過七年戰(zhàn)爭奪得法國在北美的加拿大、密西西比河以東的新法蘭西和印度的殖民地。18世紀(jì)中期，最終確立了世界殖民霸權(quán)。

　　9、英國殖民擴(kuò)張的優(yōu)勢：

　　(1)地理優(yōu)勢——地處大西洋航運(yùn)中心;

　　(2)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢——手工業(yè)發(fā)達(dá)，資源豐富;

　　(3)制度優(yōu)勢——資本主義制度的確立;

　　(4)軍事優(yōu)勢——擁有歐洲最強(qiáng)大的海軍。

　　10、英國在北美建立的第一塊殖民地是：弗吉尼亞。

　　11、導(dǎo)致英荷三次戰(zhàn)爭的直接原因是：英國頒布《航海條例》。(《航海條例》內(nèi)容：凡是出入英國或英國殖民地的貨物都必須由英國船只載運(yùn))

　　12、殖民擴(kuò)張的影響：

　　(1)對(duì)世界：使得資本主義世界市場進(jìn)一步擴(kuò)大。(市場擴(kuò)大的途徑：殖民擴(kuò)張，掠奪、欺詐，商品輸出)

　　(2)對(duì)殖民國：為西歐國家提供了廣闊的商品市場和大量的資本原始積累，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。

　　(3)對(duì)殖民地：給殖民地人民帶來了深重災(zāi)難。(黑奴貿(mào)易：歐洲→非洲→美洲→歐洲)

　　13、★如何辨證地看待殖民擴(kuò)張活動(dòng)?

　　提示：破壞性、建設(shè)性

　　對(duì)殖民國家而言

　　(1)從殖民地掠奪了大量的財(cái)富，轉(zhuǎn)化為資本，歐洲資本主義發(fā)展。

　　(2)打破世界相對(duì)孤立狀態(tài)，使世界日益成為相互影響、聯(lián)系緊密的整體，促進(jìn)了世界一體化的進(jìn)程。

　　對(duì)殖民地而言

　　(1)殖民主義是災(zāi)難和禍害，造成了亞、非、拉地區(qū)的落后。

　　(2)殖民主義帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)方式、生活方式和思想觀念，促進(jìn)了殖民地歷史的發(fā)展和進(jìn)步。

　　(三) 工業(yè)革命

　　★第一次工業(yè)革命對(duì)資本主義世界市場發(fā)展的影響：促使世界市場初步形成(19世紀(jì)中后期)第一次工業(yè)革命如何推動(dòng)了世界市場的初步形成?

　　(1)機(jī)器大生產(chǎn)的產(chǎn)品需要更廣闊的世界市場;

　　(2)工廠生產(chǎn)需要來自世界各地的原料;

　　(3)交通運(yùn)輸條件的改變?yōu)楦鞯刂g的聯(lián)系和交往提供了條件。

　　★第二次工業(yè)革命對(duì)資本主義世界市場發(fā)展的影響：資本主義世界市場最終形成。(19世紀(jì)末20世紀(jì)初)第二次工業(yè)革命如何促使世界市場最終形成?

　　(1)第二次工業(yè)革命促進(jìn)了生產(chǎn)力的巨大增長，推動(dòng)了世界范圍工業(yè)生產(chǎn)的空前發(fā)展，更多的產(chǎn)品銷往世界各地，世界市場得到進(jìn)一步發(fā)展;

　　(2)第二次工業(yè)革命中發(fā)展起來的新型交通工具和通信手段，為世界市場的發(fā)展提供了先進(jìn)的物質(zhì)條件;

　　(3)國際分工日益明顯;

　　(4)資本主義列強(qiáng)憑借日益強(qiáng)大的實(shí)力，掀起瓜分世界的狂潮，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，世界基本上已被瓜分完畢，資本主義世界體系最終建立起來。

　　第一次工業(yè)革命

　　1、第一次工業(yè)革命(英國)發(fā)生的背景有：

　　(1)前提：英國資產(chǎn)階級(jí)革命以后，確立了資本主義統(tǒng)治，資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。

　　(2)資金：通過國內(nèi)圈地運(yùn)動(dòng)及海外的殖民擴(kuò)張、黑奴貿(mào)易、海外貿(mào)易積累了大量資金。(3)勞動(dòng)力：圈地運(yùn)動(dòng)使得大批失去土地的農(nóng)民成為自由勞動(dòng)力。

　　(4)技術(shù)：工場手工業(yè)時(shí)期積累了大量的技術(shù)基礎(chǔ)

　　(5)市場：英國海外市場日益擴(kuò)大，工場手工業(yè)時(shí)期的商品生產(chǎn)已無法滿市場的需要。(直接原因)

　　2、第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在新興的棉紡織業(yè)。

　　3、提高了織布速度的發(fā)明創(chuàng)造是：1733年凱伊發(fā)明的飛梭。

　　4、工業(yè)革命起迄時(shí)間是：18世界60年代——19世紀(jì)中期。開始標(biāo)志：珍妮機(jī)的發(fā)明和使用;結(jié)束標(biāo)志：機(jī)器生產(chǎn)基本取代手工勞動(dòng)(機(jī)器制造機(jī)器)。

　　5、第一次工業(yè)革命使人類進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”：英國、瓦特、改良蒸氣機(jī)交通運(yùn)輸業(yè)新的發(fā)明有：1807年，美國人富爾頓發(fā)明了輪船;1814年，英國人史蒂芬孫發(fā)明蒸汽機(jī)車(火車);1825年，英國建成世界上第一條鐵路。

　　6、第一次工業(yè)革命的影響：

　　(1)提高了生產(chǎn)力，歐美資產(chǎn)階級(jí)確立對(duì)世界的統(tǒng)治;

　　(2)引起資本主義國家的社會(huì)變革：產(chǎn)生、壯大了工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和無產(chǎn)階級(jí)的力量，兩大對(duì)立階級(jí)之間的矛盾日益突出，斗爭不斷;

　　(3)促使世界市場初步形成;

　　(4)客觀上傳播了先進(jìn)的思想和生產(chǎn)方式。

　　還可以這樣回答;

　　(1)經(jīng)濟(jì)上：工業(yè)革命極大的提高了社會(huì)生產(chǎn)力，使英國成為“世界工廠”和世界第一工業(yè)強(qiáng)國。加快了城市化進(jìn)程。

　　(2)政治上：鞏固了資產(chǎn)階級(jí)的統(tǒng)治，使社會(huì)分裂成兩大對(duì)立的階級(jí)——資產(chǎn)階級(jí)和無產(chǎn)階級(jí)，由此促進(jìn)工人運(yùn)動(dòng)的興起。

　　(3)生產(chǎn)方式上：客觀上傳播了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)方式，猛烈沖擊了當(dāng)?shù)氐呐f思想舊制度。

　　(4)思想文化上：促進(jìn)了科學(xué)教育事業(yè)的發(fā)展，也促進(jìn)了科學(xué)共產(chǎn)主義的誕生。

　　(5)世界格局上：密切了世界各地的聯(lián)系，確立了資產(chǎn)階級(jí)對(duì)世界的統(tǒng)治，東方從屬于西方，促使了資本主義市場的初步形成和逐步成熟。

　　第二次工業(yè)革命(19世紀(jì)70年代——20世紀(jì)初)

　　1、興起的條件：

　　(1)第一次工業(yè)革命的基礎(chǔ);

　　(2)資本主義發(fā)展的需要;

　　(3)科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)。

　　2、第二次工業(yè)革命的表現(xiàn)：

　　(1)電力的廣泛應(yīng)用(顯著表現(xiàn));

　　(2)內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用(深遠(yuǎn)影響);

　　(3)化工技術(shù)的發(fā)展;(4)鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)的進(jìn)步。

　　3、第二次工業(yè)革命的成就：

　　(1)(開始的標(biāo)志)1866年，德國人西門子發(fā)明發(fā)電機(jī);19世紀(jì)70年代，實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問世。

　　(2)電動(dòng)機(jī)、電燈、電車、電話、電影放映機(jī)等問世，人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。

　　(3)新的交通工具：汽車和飛機(jī)(內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng))。

　　4、第二次工業(yè)革命的影響：壟斷組織的形成;資本主義世界體系最終建立.

　　5、壟斷組織的出現(xiàn)：

　　(1)原因：第二次工業(yè)革命推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的巨大發(fā)展。

　　(2)方式：兼并或聯(lián)合。部門：最先出現(xiàn)在新興工業(yè)部門和鋼鐵工業(yè)。

　　(3)評(píng)價(jià)：積極——壟斷是資本主義發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，雖然大資本家實(shí)行壟斷的目的是追求更多的利潤，但壟斷的出現(xiàn)確實(shí)適應(yīng)了資本主義大生產(chǎn)的要求，對(duì)于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、改善經(jīng)營管理水平、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，都有一定的積極作用。

　　消極——壟斷資本家掌握了經(jīng)濟(jì)權(quán)力之后開始涉足國家的政治生活，且不斷擴(kuò)大對(duì)外侵略，掀起瓜分世界的狂潮。13、第一次工業(yè)革命中出現(xiàn)的新興行業(yè)：棉紡織業(yè)、機(jī)器制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)第二次工業(yè)革命中出現(xiàn)的新興行業(yè)：電力工業(yè)、電氣產(chǎn)品制造業(yè)、石油工業(yè)、汽車工業(yè)等。

　　6、資本主義世界市場

　　(1)形成過程:

　　(2)初步形成的標(biāo)志：日本的“開國”、澳大利亞成為英國的殖民地和中國的“門戶開放”。

　　(3)逐漸成熟標(biāo)志：國際經(jīng)濟(jì)交流基本準(zhǔn)則的確立。

　　7、中心：美國和德國。

　　8、特點(diǎn)(與第一次工業(yè)革命比)

　　(1)科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合。

　　(2)速度快，范圍廣，規(guī)模大，多國同時(shí)進(jìn)行。

　　(3)一些國家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行。

　　(4)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)：從重工業(yè)開始。

　　9、第二次工業(yè)革命的影響：

　　促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展：使人類進(jìn)入了電氣時(shí)代和鋼鐵時(shí)代。壟斷組織(實(shí)質(zhì)：資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整。)的形成;資本主義世界體系最終建立。

　　10、第一次工業(yè)革命中出現(xiàn)的新興行業(yè)：棉紡織業(yè)、機(jī)器制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)

　　第二次工業(yè)革命中出現(xiàn)的新興行業(yè)：電力工業(yè)、電氣產(chǎn)品制造業(yè)、石油工業(yè)、汽車工業(yè)等。

　　11、世界一體化趨勢(19世紀(jì)末20世紀(jì)初)根本原因：第二次工業(yè)革命的開展。對(duì)一體化趨勢的評(píng)價(jià)，有利有弊。