中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)預(yù)測(cè)【篇1】

一是選擇哪個(gè)學(xué)校。

選擇學(xué)校的原則是既要好、又要自己力所能及。一所學(xué)校的“好壞”，網(wǎng)上已經(jīng)有很多這樣的排名，相信大家都不陌生。比如中國(guó)大學(xué)的“絕代雙驕”——清華、北大，“華東五?！薄袊?guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)、浙江大學(xué)，“中堅(jiān)九?！薄靼步煌ù髮W(xué)、武漢大學(xué)、中山大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、天津大學(xué)、東南大學(xué)等。

這些學(xué)校都是實(shí)力比較強(qiáng)的綜合性大學(xué)，綜合性大學(xué)有一個(gè)資源優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，學(xué)習(xí)條件相對(duì)更好、就業(yè)找工作相對(duì)占優(yōu)勢(shì)。好學(xué)校人人都想，但卻不是可以隨便選擇的，必須找到與自己的學(xué)習(xí)成績(jī)匹配的，才是最合適的。

二是選擇哪個(gè)專(zhuān)業(yè)。

選擇專(zhuān)業(yè)的原則是自己喜歡和適合自己。專(zhuān)業(yè)，一定程度上決定你畢業(yè)以后找什么樣的工作、從事什么樣的行業(yè)和職業(yè)。因此，對(duì)自己的未來(lái)有較明確規(guī)劃的人、對(duì)行業(yè)和職業(yè)有較強(qiáng)要求的人，最好是選擇自己想要的專(zhuān)業(yè)，以免等到工作以后才發(fā)現(xiàn)這不是自己所喜歡的。雖然工作以后也可以轉(zhuǎn)行、也可以跨界，但如果與大學(xué)所學(xué)專(zhuān)業(yè)完全無(wú)關(guān)，還是會(huì)增加一些難度或代價(jià)，或者說(shuō)失去一些優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，如果自己都不知道自己的興趣愛(ài)好，或者沒(méi)有特別愛(ài)好的專(zhuān)業(yè)，或者自己適應(yīng)性比較強(qiáng)，對(duì)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有那么挑剔，不妨“功利”一點(diǎn)，選擇就業(yè)前景好，或者收入高的職業(yè)對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)，也是一種不錯(cuò)的選擇。

三是查看該校所選學(xué)科的水平。

這方面可能是很多人不知道或者容易忽視的。有人說(shuō)，學(xué)科是什么?不就是專(zhuān)業(yè)嗎?不是的，大學(xué)專(zhuān)業(yè)一般是指根據(jù)社會(huì)分工、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要以及學(xué)科的發(fā)展和分類(lèi)狀況而劃分的“學(xué)業(yè)”門(mén)類(lèi)，而學(xué)科是一種“學(xué)術(shù)”的分類(lèi)、一定科學(xué)領(lǐng)域或一門(mén)科學(xué)的分支。簡(jiǎn)單形象點(diǎn)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)象產(chǎn)品，是對(duì)學(xué)科的選擇或組合后的應(yīng)用;學(xué)科偏知識(shí)本身，是客觀存在的知識(shí)。學(xué)科與專(zhuān)業(yè)的對(duì)應(yīng)關(guān)系很可能是多對(duì)一，也可能是一對(duì)一或一對(duì)多。

中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)預(yù)測(cè)【篇2】

1、中國(guó)民航大學(xué)在四川文科的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為575分，對(duì)應(yīng)的錄取位次為6087;

2、中國(guó)民航大學(xué)在福建歷史的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為571分，對(duì)應(yīng)的錄取位次為3881;

3、中國(guó)民航大學(xué)在河北物理的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為422分，對(duì)應(yīng)的錄取位次為156398;

4、中國(guó)民航大學(xué)在江西理科的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為408分，對(duì)應(yīng)的錄取位次為12863;

5、中國(guó)民航大學(xué)在黑龍江理科的最低錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)為322分，對(duì)應(yīng)的錄取位次為69287;

中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)預(yù)測(cè)【篇3】

中國(guó)民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)是根據(jù)考試區(qū)域來(lái)劃分的，一般需要考到518分以上，但是中國(guó)民航大學(xué)各個(gè)專(zhuān)業(yè)錄取的分?jǐn)?shù)是有一定差別的 ，不是考到最低分就可以去自己想去的專(zhuān)業(yè)，熱門(mén)專(zhuān)業(yè)報(bào)考的人數(shù)多，相應(yīng)的分?jǐn)?shù)線(xiàn)就會(huì)提高，冷門(mén)專(zhuān)業(yè)報(bào)考的人少，分?jǐn)?shù)線(xiàn)就會(huì)降低，具體以官方公布為準(zhǔn)。

中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)預(yù)測(cè)【篇4】

錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)還尚未公布，待更新小編將為大家更新，大家可以參考一下中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)。

中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)預(yù)測(cè)【篇5】

中國(guó)民航大學(xué)(Civil Aviation University of China)，位于天津市，是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、國(guó)家級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，為國(guó)際航空認(rèn)證委員會(huì)教育會(huì)員、國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃正式會(huì)員、中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位、CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。 [1] 中國(guó)民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，1956年更名為中國(guó)人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，1963年重組為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校，1977年更名為中國(guó)民用航空專(zhuān)科學(xué)校，1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。 [2] 截至4月，學(xué)校總占地面積169.4萬(wàn)平方米，總建筑面積87.4萬(wàn)平方米，建有天津東麗校區(qū)，另外建有3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院，正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū);館藏紙質(zhì)圖書(shū)231萬(wàn)冊(cè)，電子圖書(shū)307萬(wàn)冊(cè);有教職員工2100余人，其中專(zhuān)任教師1500余人;有在校生28000余人;設(shè)有19個(gè)教學(xué)單位;開(kāi)辦本科專(zhuān)業(yè)34個(gè)、專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)6個(gè);擁有1個(gè)一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)。