交通樞紐運(yùn)營管理專業(yè)解讀（精選篇1）

具有開展城市公共交通客流調(diào)查、行車作業(yè)計(jì)劃編制、智能調(diào)度作業(yè)、網(wǎng)約車經(jīng)營管理等城市公共交通運(yùn)營管理能力;

具有對城市智能交通運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、評價(jià)和運(yùn)用等智能交通管理系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)能力;

具有開展交通樞紐站場選址布局、經(jīng)營管理、服務(wù)質(zhì)量評價(jià)，處置交通樞紐站場各類突發(fā)事件的運(yùn)輸組織與管理能力;

具有制訂運(yùn)輸產(chǎn)品營銷策略和運(yùn)輸服務(wù)方案，分析運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)營效益等道路運(yùn)輸市場調(diào)查、預(yù)測和分析能力;

具有編制道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控、隱患排查治理和教育培訓(xùn)的道路運(yùn)輸安全管理能力;

具有對高速公路收費(fèi)服務(wù)、監(jiān)控、服務(wù)區(qū)運(yùn)營進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)督等高速公路收費(fèi)監(jiān)控管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理能力;

具有為公共交通提供數(shù)字化、智能化、個(gè)性化的數(shù)字技術(shù)運(yùn)用的能力;

具有分析問題和解決問題的能力;

具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。

交通樞紐運(yùn)營管理專業(yè)解讀（精選篇2）

一般來說，鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的畢業(yè)生是在鐵路、地鐵類等單位進(jìn)行就業(yè)，其中主要面向如列車調(diào)度、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織以及車站值班員、車站調(diào)度員、貨運(yùn)調(diào)度員、調(diào)車長、客運(yùn)值班員、貨運(yùn)值班員等職業(yè)崗位。

其中具體的崗位如軌道交通工程師/技術(shù)員、交通管理員、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營專員/助理等均是很好的選擇，當(dāng)然其工作的內(nèi)容是以運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析等方向?yàn)橹鳌?/p>

交通樞紐運(yùn)營管理專業(yè)解讀（精選篇3）

體質(zhì)要求：色盲不能錄取

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo) : 本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識 , 能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策 , 交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才

業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求 : 本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識 , 受到交通運(yùn)輸技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理的基本訓(xùn)練 , 具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備 ,合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力

交通樞紐運(yùn)營管理專業(yè)解讀（精選篇4）

畢竟在當(dāng)前我國家鐵路的不斷發(fā)展，可以看出鐵路是非常受重視的交通方向，因此在國家的鐵路建設(shè)越來越發(fā)達(dá)的情況下，關(guān)于鐵道交通運(yùn)營管理方面的人才需求也在不斷增加，由此來看鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的就業(yè)前景可謂一片大好。

而接受過專業(yè)培養(yǎng)的高職生即便是不提升學(xué)歷，在該行業(yè)中也具備了很好的就業(yè)范圍，畢竟經(jīng)過系統(tǒng)培養(yǎng)的畢業(yè)生是更容易獲得各大企事業(yè)單位的青睞，尤其是在一二線城市中心，關(guān)于鐵路崗位的工作待遇和薪資水平也是比普通三四線小城市高出很多。

交通樞紐運(yùn)營管理專業(yè)解讀（精選篇5）

該專業(yè)主要就是培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)研究研究鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮等方面的基本知識和技能，從而進(jìn)行鐵路列車調(diào)度、乘客和貨物運(yùn)輸管理等相關(guān)領(lǐng)域的工作，比如說火車、地鐵列車車次、到站時(shí)間的安排調(diào)度，火車、地鐵乘客的安檢、售票、檢票、服務(wù)等，以及火車運(yùn)輸貨物的安全檢查等均是可以勝任的內(nèi)容。

所以說鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)主要培養(yǎng)具備辦理接發(fā)列車作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、技術(shù)站作業(yè)、列車調(diào)度指揮、旅客運(yùn)輸站車工作組織、普通及特殊條件貨物運(yùn)輸組織等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事鐵路行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

課程體系：以學(xué)習(xí)《鐵路通信與信號》、《鐵路線路與站場》、《鐵路行車組織》、《列車調(diào)度指揮》、《運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》、《鐵路旅客運(yùn)輸》、《鐵路貨物運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸安全管理》、《高速鐵路運(yùn)營管理》、《城市軌道交通運(yùn)營管理》等課程為主。

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向及前景分析!